成人午夜激情影院,小视频免费在线观看,国产精品夜夜嗨,欧美日韩精品一区二区在线播放

從推薦到強制:一項電池新規正在改變短交通行業

2025-09-30 19:33:17來源:威易網作者:

今年8月,隨著《電動平衡車、滑板車用鋰離子電池和電池組 安全技術規范》(標準號:GB 40559-2024,以下簡稱“新國標”)的推出,短交通行業的安全邏輯已經悄然發生改變。

      今年8月,隨著《電動平衡車、滑板車用鋰離子電池和電池組 安全技術規范》(標準號:GB 40559-2024,以下簡稱“新國標”)的推出,短交通行業的安全邏輯已經悄然發生改變。作為強制性國家標準,新國標將電動平衡車與電動滑板車的鋰離子電池納入強制認證體系,這意味著用戶購買到的每一臺合規產品,都必須經受針刺、熱擴散、阻燃、跌落等極端測試考驗。

這不僅是一紙法規的變化,更是用戶體驗的躍升——安全從“廠商承諾”變成了“國家背書”。消費者不必再為看不見的風險擔心,而是可以明確依賴國標認證的底線。

\

對九號公司而言,這份標準既是驗證,更是注腳:一方面,作為最早提出安全相關推薦性行業標準和參與制定新國標的企業,九號始終將用戶關心的安全議題作為產品研發、生產的重要指導方向;另一方面,在市場端,九號公司也率先完成了全系產品從老產品切換到新國標的工作,用實際行動把長期的技術積累,轉化為行業與用戶都能看得見的安全信心。

國家標準升級:安全從“廠商承諾”變為“實驗背書”

縱觀此次新國標的變化,最核心的就是把“安全”推到了極限場景里去驗證。它不再滿足于實驗室里的常規測試,而是要求電池在最嚴酷的條件下依然保持穩定。

比如針刺測試,就是用鋼針直接穿透充滿電的電芯,最終判定標準只有六個字:“不起火、不爆炸”。熱擴散測試則更進一步——如果一顆電芯發生熱失控,整包電池必須“圍堵”住問題,不允許像多米諾骨牌一樣蔓延成大火。再加上材料與設計層面的阻燃要求,意味著即使內部出現明火,也會被外殼和材料層層抑制。

除此之外,該標準還規定了一整套環境應力測試,包括從-40℃到72℃的極端溫差循環、振動沖擊、跌落,以及浸水測試。換句話說,電池必須在“最壞的情況下”依然可靠。對于平衡車,還有一條特殊要求:車輛在使用過程中不能突然斷電,以保證騎行安全的連續性。

\

這些聽上去苛刻的條款,其實都是把用戶最擔心的安全問題搬進了認證體系里。摔車、電池過熱、意外短路等等,過去只能依賴廠商自我承諾,如今都被寫進了國家標準,并且成為產品進入市場的“硬門檻”。

從標準要求來看,說這項新國標是對出行產品電池安全的“最嚴考驗”并不為過,像普通消費者更加熟悉的電動汽車,在最新的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(標準號:GB 38031-2025)中都取消了“單體針刺試驗”作為強制項目,作為對比,新國標的嚴苛程度可見一斑。

面對挑戰,九號率先完成新國標切換

\

但對于九號公司而言,新國標不是一份突如其來的考卷,而是一條早已規劃好的賽道。早在2016年行業還沒有明確標準時,九號就主動牽頭推動了整機標準;2017 年,又參與制定了電池推薦性國標,為產品的安全性提升指明了方向。到了2024年,面對火災輿情帶來的社會壓力,九號再次站到標準制定的前線,用研發數據和實踐經驗,為這份強制國標的落地提供了有力支撐。

在制定過程中,九號的技術建議直接寫入了條文。例如,在欠壓放電保護環節,九號提出平衡車必須先給用戶警告信號,而滑板車則可以直接切斷電源——這個差異化的規定,源于對不同產品使用場景的深刻理解。背后是數百萬用戶騎行數據的分析與沉淀,而最終,它成為了行業通用的“標準答案”。

落到執行層面,新國標項目同樣是一場硬仗,由于新國標涉及了多個品類,所以,九號公司需要在一年時間里,完成多個型號的同步切換,并在研發、認證、供應鏈和銷售多個環節同時推進。

\

研發團隊和供應商并肩作戰,加班加點解決問題;在電池端,則通過調整材料體系、優化結構設計,讓電池能夠通過針刺和熱擴散等最嚴苛的測試。最終,九號成為行業內首批、也是業內極少數涉及產品全部通過認證的企業之一。

對外看似順利的切換,其實是長期主義的必然結果。九號并沒有把國標當作“最低門檻”,而是始終用更高的內控標準要求自己:循環壽命要遠高于國標要求,老化測試要覆蓋更長周期,甚至在極端環境下的安全性,也要反復驗證。正因如此,當強制國標到來時,九號不僅從容應對,還能反過來用經驗和數據引領行業。

安全成為競爭新起點,行業加速規范化

新國標實施兩個月來,短交通行業正在經歷一次深層次的洗牌。對于消費者來說,最大的改變在于“安全感”第一次有了可見的參照:在電商平臺購買產品時,詳情頁的產品已通過新國標認證,背后都意味著其已經通過了針刺、熱擴散、阻燃等極限考驗。用戶不再需要憑經驗“猜”,而是能夠依靠國家標準來判斷一款產品是否值得信賴。

\

對行業而言,新國標則是一條分水嶺,沒有通過認證的白牌、小廠產品正在加速退出,市場競爭逐漸從價格轉向安全和質量。而在這場轉變中,九號公司憑借率先完成全系產品切換、深度參與標準制定的先發優勢,正在獲得實質性的“安全話語權”。

當“國標合規”成為入場門檻時,九號把“超越國標”作為常態,這不僅讓用戶能切身感知到更高水平的安全體驗,也讓企業在行業中牢牢占據了標桿位置。以平衡車品類為例,作為全球核心技術專利持有最多的品牌,九號平衡車累計出貨已超400萬臺。

同時,九號也是電動滑板車工具化應用的開創者,讓這一創新工具成為歐美街頭出行潮流,品牌累計出貨1400萬臺,電動滑板車銷額全球領先。

\

安全,曾經是出行產品中容易被忽視的部分,如今卻成為推動行業進化的第一動力。未來,九號將繼續以技術研發為基石,把長期主義落到產品迭代與標準共建中,讓“看不見的安全”真正成為用戶日常出行中可以信賴的底層保障。

未來,九號公司將繼續以國際化視野立足全球市場,聚焦于創新短交通出行、機器人、酷玩娛樂等多個領域,以「簡化人和物的移動,讓生活更加便捷和有趣」為使命,專注于推動智能短交通和機器人產品的創新和變革。

關鍵詞:九號公司
主站蜘蛛池模板: 类乌齐县| 永靖县| 米泉市| 海南省| 宁陕县| 满洲里市| 牙克石市| 南城县| 图片| 湟中县| 藁城市| 巧家县| 榕江县| 隆化县| 贵德县| 武清区| 双流县| 民乐县| 江津市| 突泉县| 自治县| 嘉义县| 田东县| 景宁| 镇江市| 越西县| 凌源市| 上蔡县| 竹溪县| 长汀县| 吉木乃县| 奉贤区| 洛宁县| 岢岚县| 霍林郭勒市| 南江县| 香港| 新绛县| 伊吾县| 娄底市| 开封县|