圖：九號公司中國經營事業部總裁何飛龍在中國摩博會現場分享

據了解，九號M5開售僅4小時銷量便達到11292臺，全網銷售額突破億，刷新電動摩托車行業銷售紀錄，成為市場現象級“爆款”。截至目前，上市僅20余天時間，M5系列銷量已經突破3萬臺。這一成績不僅彰顯了產品本身的競爭力，更預示著智能電動摩托車時代正式到來。

在當前“油換電”已成為現實的背景下，電動化與智能化正深刻重塑交通出行產業格局。正如四輪汽車領域已發生的變革，兩輪出行領域也迎來全新升級節點。

圖：九號公司中國經營事業部總裁何飛龍在中國摩博會現場分享

九號全新的M5系列智能電摩，頂配車型M5 200成為品牌技術實力的集大成者。在性能方面，M5 200搭載16kW高性能電機，極速可達110km/h，配合達喀爾車隊調校的高剛性車架和無級可調氣瓶后減震，展現出媲美燃油摩托車的操控質感和動態響應。同時，雙通道ABS與TCS牽引力控制系統為騎行安全提供全面保障。

在智能層面，九號發布了行業首個專為兩輪出行打造的全域操作系統——凌波OS（NimbleOS）。該系統深度融合電機、電池、感知與交互等核心模塊，通過統一底層架構實現軟硬件高效協同，并支持OTA持續升級。未來，通過這一系統，車輛將逐步實現車路協同、AI自適應騎行場景和智慧燈語控制等先進功能，真正實現“越騎越懂你，越用越先進”。

同時，卓越的性能與智能系統，也離不開可靠的能量支持。此前，續航短、充電慢、電池壽命與安全性等問題，一直制約著電動摩托車用戶體驗的提升。為此，九號與新能安展開深度合作，共同研發了行業首款72V90Ah圓柱大單體鋰電池，為M5 200提供強大的“能量心臟”。

這款電池不僅在工況續航方面達到195公里，徹底緩解用戶的里程焦慮，更在耐用性和安全性方面樹立了新標準。電芯在2000次循環后容量保持率超過90%，整包電池實現數百次循環零衰減，真正做到了“一周兩充，一年零衰減”。即便在零下20℃極端低溫環境下冷凍48小時仍可正常放電，并能承受重卡擠壓而無起火、爆炸或泄漏，顯示出極高的安全可靠性。

圖：九號M5系列重新定義高階智能電動摩托車

九號公司與新能安的合作，被視為智能出行與智慧能源領域的一次深度融合。智能與性能兼備，體驗與安全并存。九號電動與新能安通過M5系列展現了電動摩托車的未來形態，不僅重新定義了高端智能電摩的產品標準，也為整個行業的進化指明了方向。雙方通過技術協同與供應鏈合作，共同推動電動摩托車行業向更安全、更智能、更自由的方向發展。

業內認為，九號M5系列的成功只是一個開始。在全球“油轉電”趨勢不斷加速的背景下，九號與新能安等企業的合作將有助于進一步推動行業技術革新與生態共建，為用戶帶來更卓越的出行體驗，也將引領兩輪交通正式邁入智能電動新時代。