曹操出行成立于2015年，發展初期，出行行業競爭激烈，曹操出行也經歷過長期投入的階段。如何用技術“低成本、高效率”地支撐業務高品質發展，成為曹操技術人需要回答的問題。為完成這個目標，曹操出行從一開始就堅持上阿里云。
十年來，阿里云一直為曹操出行提供降本增效的最佳解決方案，為曹操業務發展保駕護航，讓146座城市的出行服務安全穩定地跑在云上。
當曹操出行剛成立的那幾年，阿里云幫曹操解決了三個大問題：一是系統不再"堵車"：早晚高峰時，系統能自動擴容，就像道路會根據車流量自動變寬；二是更懂用戶需求：用大數據分析，知道哪里需要更多車，調度響應只要0.8秒；三是每天擋住50萬次黑客攻擊，就像給每輛車裝了防彈玻璃
此后，曹操出行要快速拓展100個城市。阿里云給出了"省錢妙招"。
全面上云后，曹操又將在線應用、定時任務等部署在阿里云容器服務 Kubernetes 版（ACK） 上，支撐業務發展。但曹操發現，由于集群超賣比較嚴重，高峰窗口的集群整體壓力比較大，擴容的需求并沒有完全解決。
為了降低高峰窗口集群的壓力，曹操出行采用節點彈性，從2023年開始將 ACK 中的應用彈性調度到 ECI（Elastic Container Instance 彈性容器實例）上，以實現容器的資源按需使用。
ECI擁有十秒級的資源伸縮能力，可完美解決規劃容量和真實需求容量之間存在差異。通過使用 ACK 和其中的企業級彈性調度功能，在 Serverless 化的 ECI 上承載業務高峰時的資源需求。在使用彈性伸縮后，資源容量曲線和實際業務資源需求曲線貼合度變高，資源利用率明顯提升，整體成本也隨之下降。
2023年十一黃金周，全國出游人數超8億人次，曹操出行的訂單隨之水漲船高，任務類業務的容器彈性改造成功扛住了峰值考驗。此后，曹操出行再接再厲，推動在線實時類應用（Deployment）的容器彈性改造工作。
現如今，曹操出行上市了，雙方的合作將更深入更緊密。阿里云表示，未來將持續以先進的云計算服務曹操出行，支撐曹操轉型為網約車服務平臺，鏈接更豐富的生態合作伙伴，服務更廣闊的用戶和供應商。