同時，夏一平還反思了自己的幾大失誤，比如戰(zhàn)略失誤，管理失誤，用人失誤，以及營銷失誤等。

 

 

 

全文如下：

 

 

極越事件總結(jié)：

 

極越汽車近期風(fēng)波不斷。財務(wù)總監(jiān)劉吉寧于 10 月離職。融資方面雖有三輪超 80 億元，但因車型研發(fā)等投入大，資金仍承壓，百度追加投資未到位。內(nèi)部矛盾在 8 月董事會會議爆發(fā)，涉及經(jīng)營管理與產(chǎn)品定義分歧。銷售上，產(chǎn)品設(shè)計與平臺選擇致使競爭力不足。12 月傳“原地解散”，員工權(quán)益受擾，車主也面臨車機網(wǎng)絡(luò)、智駕、售后等多方面權(quán)益問題。百度與吉利聯(lián)合聲明將妥善處理員工與用戶權(quán)益等事宜，后續(xù)方案仍在探討。