2023年,許多車企用“以價換量”的價格戰(zhàn)策略保銷量、保市場份額,但結果卻都不盡人意。單車售價在30萬以上的理想汽車仍能實現(xiàn)年銷量同比暴漲182%,這不得不令人側目。理想汽車由此成為中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。

 

不止如此,3月1日,理想汽車2024春季發(fā)布會正式發(fā)布了首款純電MPV——理想MEGA。這款此前熱度居高不下的明星車,售價55.98萬元。理想MEGA搭載的寧德時代麒麟電池,主打“充電12分鐘續(xù)航500公里”,并實現(xiàn)多項充電指標的第一,引發(fā)了多方關注。

 

放眼行業(yè),電動汽車已經(jīng)從續(xù)航焦慮階段轉變到補能焦慮階段,究其原因,是行業(yè)中2C甚至1C的充電速度,難以滿足用戶長途出行的需求。為了達到5C超充的目標,寧德時代和理想團隊聯(lián)合攻關,共投入千人以上的研發(fā)團隊,從基礎材料體系到結構體系,進行了深入的技術攻關,最終達成了充電峰值5C的倍率。

 

麒麟5C電池2023年已完成大規(guī)模量產(chǎn)打底,幫助理想MEGA實現(xiàn)發(fā)布即交付,交付即上量。從增程到純電,理想借由首款純電MPV的發(fā)布或將走入新能源造車的新起點。

 

未來幾年全面電動化還將加速,據(jù)麥肯錫近日發(fā)布的報告顯示,全球新能源汽車正值高速增長階段,到2030年,新能源汽車將滲透率將達50%左右。理想汽車長期以來選擇和寧德時代合作,憑借業(yè)內頂尖的技術實力打底,可以保證純電動汽車的品質和性能。