5月11日，京東物流發布2023年第一季度業績，總收入達367.3億元，同比增長34.3%。其中，外部客戶收入達255.2億元，同比增長60%，外部客戶收入占比7成。
值得一提的是，京東物流一季度穩健推進供應鏈基礎設施布局與技術研發。截至2023年3月31日，京東物流運營倉庫數量超1500個，含云倉在內的倉儲網絡總管理面積超過3100萬平方米，倉儲網絡已覆蓋中國幾乎所有的縣（市、區）。在技術投入方面，京東物流創新的軟硬件技術持續落地應用。以技術驅動的安全、高效的物流供應鏈網絡，正在成為保障物流暢通、應對突發狀況的有力支撐，鏈網融合的成果持續凸顯。
今年既是京東創業20年，也是京東物流亞洲一號智能產業園投入運營的第10年，自2014年第一座亞一園區在上海正式投用，如今已有數十余座亞一園區覆蓋了全國20多個省份。作為京東物流智能新基建的代表，亞洲一號智能產業園具備高度智能化的處理能力，集商品暫存、訂單處理、分揀轉運功能等于一體，不僅組成了全亞洲規模最大的智能倉群，還成為多地的地標性建筑和物流覆蓋能力的象征。
一季度，京東物流亞洲一號青島智能產業園（以下簡稱“青島亞一”）2期正式投入運營，倉內建設有業界領先的高自動化分揀中心和大型轉運中心，綜合應用多種智能軟硬件設備，包裹的進出最快只需十幾分鐘，效率能達到人工分揀的5倍。青島亞一不僅以百萬級SKU的海量商品和更極致的時效滿足山東及周邊地市居民的高品質消費需求，還將智能倉儲能力開放給更多商家，帶動當地啤酒、家電等特色產業高質量發展。
不僅如此，京東物流持續推進海外基礎設施建設，推進一體化供應鏈物流服務出海。今年2月，“洛杉磯3號倉”正式投入使用，成為京東物流在美國西部第二大面積的倉儲中心。該倉啟用后，京東物流在海外的供應鏈服務能力得到進一步提升。
一直以來，京東物流將技術創新作為重中之重，持續進行技術投入，并始終致力于將軟硬件技術產品在各行業場景落地應用，助力多個產業鏈全環節的降本增效。今年3月，京東物流發布自動分播墻行業解決方案，針對鞋服、醫藥、圖書等行業多品類、多SKU、多流向的物流特點，通過自動化設備，從分貨、上架、揀選三個環節全面提升正逆向倉儲作業效率，助力多個行業供應鏈數智化轉型升級。
可以看到，如今，京東物流正持續推進鏈網融合，不斷加強供應鏈基礎設施建設與技術創新，秉承新型實體企業責任與擔當，將數實融合的一體化供應鏈能力充分開放，帶動更多行業和企業降本增效，為推動實體經濟高質量發展貢獻力量。
