調查顯示，3月份市場總需有所減少，二手車經理人認為“減少”的比例為34.6%；“增加”的比例為21.8%；“持平”的比例為43.6%。

調查顯示，3月份線上集客量有所減少、線下集客量有所增加。其中認為線上集客量“減少”的二手車經理人比例為38.5%；認為線下集客量“增加”的二手車經理人比例為39.7%。

3月份二手車集客量

調查顯示， 3月份二手車交易量有所下降，認為交易量“下降”的二手車經理人比例為41.0%；認為“持平”的二手車經理人比例為35.9%；認為“增加”的二手車經理人比例為23.1%。

3月份二手車銷量
   

調查顯示，3月份庫存量與庫存周轉時間均有所增加。其中認為庫存量“增加”的二手車經理人比例為33.3% ；認為庫存周轉時間“增加”的二手車經理人比例為33.3%。

3月份二手車庫存狀況

調查顯示，二手車經理人認為2023年3月份的經營狀況不好，認為經營狀況“不好”的二手車經理人比例為48.7%

總體來看，3月份受新車”價格戰“的影響，導致原本購買二手車的消費者轉而關注新車市場，從而二手車商也將面臨新一輪的價格調整，導致庫存周轉時間延長，周轉資金較難收回，部分年限較長的二手車車型不得不讓利銷售，3月份二手車商經營面表現不好。接受調查的二手車經理人中，有五成表示2023年3月份資金流通情況下降10%，同時有五成的經理人預計4月份資金流通情況將與3月基本持平。

       談及對下月的預期，二手車經理人認為，目前市場局勢仍不明朗，品牌車型價格走勢不穩，二手車消費者觀望情緒仍會持續；4月份二手車商或將面臨更大的庫存、資金以及周轉壓力。調查顯示：二手車經理人對2023年4月份的二手車市場預測較為謹慎，預期指數為39.9%，處于榮枯線以下，二手車市場需求疲軟，景氣度仍處于不景氣區間。 

附：二手車經理人指數調查說明

在二手車行業快速發展的大背景下，中國汽車流通協會在2015年底提出構建“二手車經理人指數”。從2016年1月開始開展對二手車經理人進行調查，經過半年的測試與修正，于2016年8月1日首度發布。

開展二手車經理人指數調查的目的：通過搜集二手車市場信息，對二手車市場走勢進行預測，輔助相關部門和企業進行決策，從而推動我國二手車行業持續健康發展。

二手車經理人指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為二手車市場表現強弱的分界點（榮枯線）。高于50%，表示二手車市場需求擴張，景氣度高；低于50%，表示二手車市場需求疲軟，景氣度低。二手車經理人指數越高，表示當月二手車市場景氣度越好。二手車經理人指數在指標設置及選擇上覆蓋了二手車市場狀況的先行指標、一致性指標和滯后指標。

本月二手車經理人指數調查采取面對面訪問、電話調查和網絡調查相結合的方式。調查對象主要為二手車經營企業經理人，樣本覆蓋二手車經紀公司經理人、二手車連鎖門店經理人、汽車經銷商集團自營二手車門店經理人、二手車電商線下門店經理人及廠家授權4S店二手車部門經理人。