三十而立的張智宇高中畢業(yè)后便開始拉貨掙錢，如今在縣城開了一家定制鋁合金門窗的店。從白手起家到擁有屬于自己的門店，投身貨運(yùn)行業(yè)近十年的他前后換了三輛貨車。“長(zhǎng)時(shí)間坐在貨車上來(lái)往送貨趕路，剛開始那會(huì)兒干勁十足，后來(lái)時(shí)間久了，自己的腰椎、頸椎就開始受不了了。”張智宇感嘆道。為了減輕身體的負(fù)擔(dān)，他決定置換一輛舒適性更高的貨車，擺脫貨車“毛坯房”的困境。
有了這個(gè)念想后，張智宇就向同行的伙伴們打聽，剛好碰到隔壁貨運(yùn)門店小趙新提了一輛博騰M3，張智宇便上車試了下，體驗(yàn)感還不錯(cuò)，舒適得勁，性價(jià)比也蠻高。于是便約著小趙，到店去做了進(jìn)一步咨詢和試駕。
媲美轎車的體驗(yàn)，舒適得不像貨車
張智宇的日常工作主要是上門測(cè)量和上門安裝門窗，其中不乏許多農(nóng)村地區(qū)的客戶。門窗、玻璃往往很重，又占地方，需要好幾個(gè)人共同操作，所以張智宇每次出去干活都要帶上三四個(gè)學(xué)徒，這也就意味著車?yán)锝?jīng)常要坐四到五個(gè)人，并且有時(shí)候要開上百公里。
四五人出行，對(duì)車輛的舒適性要求就更高了。不過博騰M3的內(nèi)飾采用了轎車化的設(shè)計(jì)，座椅寬大舒適且透氣。“博騰M3這臺(tái)車的座椅很舒服，尤其是對(duì)腰部和頸椎的支撐很到位，就算一天開上三四百公里，也不會(huì)覺得太累，比我之前買的貨車都要強(qiáng)很多。”張智宇如是說(shuō)。他最喜歡的當(dāng)屬第二排座椅，第二排空間很寬敞，舒適且平整，三個(gè)學(xué)徒坐在后面，都不會(huì)覺得擁擠。路上累了的時(shí)候，張智宇常常鉆進(jìn)車?yán)锾芍〔[一會(huì)兒，調(diào)整好狀態(tài)，再次整裝待發(fā)。
娛樂化配置，奮斗途中不煩悶
通過親戚朋友以及客戶的介紹，張智宇的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到了隔壁縣城，這也意味著通勤距離更長(zhǎng)。長(zhǎng)途駕駛比較枯燥乏味，張智宇也想在駕駛途中增加點(diǎn)樂趣。
面對(duì)這一困擾，張智宇之前沒有太好的辦法，但是博騰M3的出現(xiàn)卻解決了他的困擾。博騰M3配備多媒體系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)，集影音娛樂、藍(lán)牙于一身，路途中播放幾首動(dòng)感的歌曲，不僅能驅(qū)散困意，駕駛安全也能得到提升。休息的時(shí)候，還可以通過多媒體系統(tǒng)聽聽歌，玩玩游戲，消除一天的煩悶。張智宇在四處奔波的途中，經(jīng)常會(huì)遇上手機(jī)沒電的情況，博騰M3配備了USB快充接口，充電效率高，方便實(shí)用，智趣生活駕享隨心。
寫在最后
“博騰M3確實(shí)給了我很多的驚喜，現(xiàn)在我的車跑了差不多2000公里，期間也吸引了許多前來(lái)圍觀的貨運(yùn)朋友，大家包括我在內(nèi)，對(duì)博騰M3的內(nèi)飾、空間和配置都表示很滿意。”同時(shí)，張智宇還表示：“現(xiàn)在店里的業(yè)務(wù)越來(lái)越多，自己的小團(tuán)隊(duì)有點(diǎn)應(yīng)接不暇，下半年準(zhǔn)備再招幾個(gè)學(xué)徒，讓徒弟們賺錢、學(xué)手藝的同時(shí)，也不能虧待他們，大家一起把事業(yè)做大做強(qiáng)。