8月26日，北京城市副中心自動駕駛啟動儀式在通州區舉行。啟動儀式上，通州區委、區政府、市機關事務局與百度Apollo聯合發布了北京城市副中心自動駕駛運營路線，標志著百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正式落地北京通州，面向公眾提供自動駕駛出行運營服務。

北京城市副中心通州首批開放的自動駕駛運營路線將覆蓋全區核心區域，首批設立22個站點，總里程超50公里，每天可接待超過100車次的用戶。接下來，北京城市副中心的自動駕駛運營路線將不斷擴展，未來將建成滿足公共交通接駁、通勤等功能的特色路線，成為北京城市副中心“低碳出行”的出行首選。為落實中央和市委市政府指示部署，高質量推動城市副中心發展，通州區委區政府正在大力推動應用場景建設，加強新技術、新產品示范應用，提升城市副中心建設、管理和運營服務水平，支撐經濟社會高質量發展。

    北京是我國智能網聯和自動駕駛產業的創新示范高地。作為京津冀協同發展樞紐和北京城市副中心的核心區，通州也高度重視新能源智能汽車產業發展，大力支持和推動自動駕駛走向落地。百度Apollo自動駕駛在副中心落地就是推動新場景應用的典型案例，通過開放場景，讓自動駕駛企業在副中心有市場、有發展，這也是副中心推動高質量營商環境的有力舉措。

     今年4月27日，通州區26條道路被批準為自動駕駛車輛測試道路。目前，百度Apollo首批獲得通州區自動駕駛道路載人測試牌照，可以在區域內26條共計50多公里的公開道路開展自動駕駛測試運營。城市副中心有豐富的自動駕駛場景空間，既有大運河森林公園、城市綠心公園、環球主題公園等文化旅游區域，也有張家灣設計小鎮、運河商務區等產業聚集區域，這些都有望成為自動駕駛應用的熱點區域。通州將進一步豐富自動駕駛車輛的運營場景，探索更加安全、便捷、高效的出行服務方式。隨著城市副中心政策和路網的推進，百度Apollo將不斷加大自動駕駛運營服務的投入，預計到2023年無人車整體投入將達到數百臺以上。

     經過8年的技術研發與實踐，百度Apollo已成為國內外領先的自動駕駛開放平臺。截至2021年上半年，蘿卜快跑自動駕駛出行服務已累計接待乘客40多萬人次，測試里程超過1400萬公里，成為全球唯一一家實現千萬公里級路測積累的中國企業。目前，蘿卜快跑已在北京、廣州、長沙、滄州四城開放自動駕駛載人服務。通州是“蘿卜快跑”在北京繼海淀、亦莊、石景山首鋼園之后，結合辦公、休閑、文旅進行區域深耕的又一高地。