在加速汽車消費升級、提升用戶幸福指數的過程中，新渠道的推動作用愈加明顯。作為一站式汽車新零售服務平臺，毛豆新車致力于通過低門檻用車的新模式，加上線上線下一站式的服務，滿足更多用戶提前用車的需求，大大提升了他們生活的幸福指數。

首付3000元的新車成為家里幸福的起點

老家在貴州，現在廣州打拼的李先生在一家絲印廠工作。幾年前，為了給孩子提供更好的經濟條件，他和妻子選擇到廣州工作，孩子則在老家由父母照顧。沒有車的時候，李先生回老家看望父母和孩子需要坐火車和汽車，大把的時間浪費在路上，而且車票不好買，每次都讓他很頭疼。于是，李先生動了買車的念頭，但手頭資金并不寬裕，所以他很是為難。

無意中，李先生看到了毛豆新車的廣告，被這種低門檻用車的模式所吸引。在深入了解毛豆新車的模式之后，李先生欣然接受，并在毛豆新車工作人員的協助下選擇了一臺Polo 2018款，首期車款3000元（注：3000元為履約保證金，可退還），48期分期的話每次還款2000多元，壓力不大。

有了這臺Polo之后，李先生全家的生活都發生了改變：有車之后回老家更方便，想孩子隨時可以開車回；陪妻子逛街更加省力；Polo油耗低，空閑時間帶著家人出去旅游最合適不過。“這輛車是我們全家幸福的起點”，李先生高興的說。

毛豆新車低門檻讓提前用車成為現實

毛豆新車能夠幫助用戶以較低的成本達到提前用車的目的，逐漸受到消費者的青睞。據介紹，毛豆新車通過普惠金融，提供低門檻的用車模式，極大地滿足了傳統汽車銷售渠道沒有覆蓋的潛在購車用戶的需求。不想一次性支付大額資金的用戶可以通過個性化的金融方案輕松實現用車夢想。毛豆新車低門檻的新模式為用戶提供了新選擇，更滿足了他們對美好生活的向往。

對李先生來說，低門檻是毛豆新車最為打動他的一點。以他購買的Polo為例，在傳統渠道購車，首次支出在4萬元左右。

除了低門檻的創新模式外，毛豆新車還通過開設直營門店的形式為用戶提供“線上+線下”的一站式用車服務體驗，用戶可在毛豆新車官網、APP線上選車、下單，線下咨詢服務、金融方案敲定等一系列服務。更讓用戶們省心的是，毛豆新車上所有車輛均為一手車源，此外平臺還包購置稅、送一年保險，提車、上牌等均由毛豆新車工作人員辦理。     毛豆新車負責人張小沛表示，借助低門檻的模式，毛豆新車在很大程度上降低了消費者的用車門檻；隨著線下直營門店的布局，毛豆新車融合線上、線下的新零售模式變得更加成熟，從而惠及更多三四五線的小鎮青年，幫助他們快速實現有車夢，快速提升生活和工作品質。

在業務發展和資金儲備上，毛豆新車獲全國百強縣之首的昆山市提供的總部基地資金支持30億元人民幣。毛豆新車與兄弟品牌瓜子二手車已經成長為中國領軍的汽車消費服務平臺，獲得工銀國際、中銀投資、招銀電信新趨勢股權投資基金戰略投資，C輪融資由騰訊領投，并獲得馬云麾下云鋒基金重金加持。