經(jīng)過10多年的井噴式增長，我國一二線城市的汽車保有量已趨于飽和，再加上限行、限購等因素的影響，一二線城市的汽車銷量增速已大幅收窄。與此同時(shí)，隨著我國三四線城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車消費(fèi)正快速向這些地區(qū)轉(zhuǎn)移，三四線城市由此成為汽車消費(fèi)新的主戰(zhàn)場。基于此，作為主打融資租賃模式的汽車新零售平臺，毛豆新車網(wǎng)也不斷發(fā)力渠道下沉，并取得良好效果。

毛豆新車網(wǎng)最新發(fā)布的2018年上半年新車融資租賃行業(yè)大數(shù)據(jù)顯示，上半年三四線城市的成交用戶數(shù)已占到毛豆新車網(wǎng)總成交用戶數(shù)的47%，幾乎與一二線城市平起平坐，這說明毛豆新車網(wǎng)對三四線城市的布局已卓有成效。其中，三四線城市消費(fèi)者的首付均價(jià)為20188元，最喜歡的前三大汽車品牌為長安、雪佛蘭、大眾，最喜歡的前三大車型為科沃茲、長安CS75、朗逸。

近年來，我國三四線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較迅速，居民收入水平也隨之不斷提高，他們的消費(fèi)熱情尤其是對汽車消費(fèi)的熱情因此被點(diǎn)燃。2017年下半年，摩根士丹利調(diào)研團(tuán)隊(duì)對三四線城市開展的居民調(diào)查顯示，高達(dá)三分之一的受訪者計(jì)劃在今后兩年內(nèi)購車，低線城市的汽車消費(fèi)需求亟待釋放。然而，由于我國幅員遼闊，三四線城市分布廣泛，在現(xiàn)有的經(jīng)銷商模式下，主機(jī)廠的渠道下沉顯得力不從心。

此時(shí)，毛豆新車網(wǎng)的優(yōu)勢便顯現(xiàn)了出來。借助自身的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢和大數(shù)據(jù)能力，毛豆新車網(wǎng)積極搭建線上平臺和面向全國尤其是三四線城市消費(fèi)者的線下交付體驗(yàn)店，在有效觸達(dá)三四線城市消費(fèi)者的基礎(chǔ)上，憑借“0到1成首付開新車”的融資租賃模式，毛豆新車網(wǎng)為三四線城市的消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者提供了低門檻、獲貸快、省心省力的一站式用車服務(wù)，既幫助主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)了渠道下沉，又幫助其開拓了新的客戶群體。

車好多集團(tuán)（旗下包含瓜子二手車和毛豆新車網(wǎng)）高級副總裁祝孝平表示，毛豆新車網(wǎng)已構(gòu)建起大數(shù)據(jù)技術(shù)、金融能力、品牌實(shí)力、線下服務(wù)保障四方面的優(yōu)勢，能夠持續(xù)助力主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)渠道下沉，并不斷開拓新的消費(fèi)群體。最新數(shù)據(jù)顯示，毛豆新車網(wǎng)已與超過40個(gè)主機(jī)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作，合作車型超過200個(gè)。