該合作協議允許戴姆勒集團研究與IT部的專業團隊使用谷歌的量子計算機，旨在解決未來移動出行方案等相關的具體問題。該合作創舉與戴姆勒服務未來用戶的企業愿景相吻合，戴姆勒同時承擔著車企及移動出行服務供應商這兩項重要職能。

 

不同于當前的常規計算機，僅僅依靠二進制系統（binary numeral system，0或1），量子計算機無法正常運行，還需要了解其他的狀態，即：（線性）疊加（superpositions）。若采用傳統計算機，無法將這類中間狀態（intermediate states）進行建模。然而，上述中間狀態卻能極大地提升計算機的運算能力，從而執行復雜的計算，其計算速度遠超當前水平。

 

量子計算機存在許多的應用可能，包括：

 

在研發電池時，可基于量子化學（quantum chemistry）選擇新材料；

 

提供高效、便捷的個人移動出行。可在都市或大都市內配置自動駕駛汽車，同時還能減輕交通基礎設施所承載的運輸壓力；

 

為箱式貨車制定物流規劃，可制定所需的行駛路徑，并參考各個變量，實現實時升級；

 

優化生產規劃及生產工藝；

 

利用深度學習技術，提升人工智能的性能。

 

“開展廣泛的量子計算研究”是戴姆勒“瞰思戰略（CASE strategy）”的重要內容，也是戴姆勒從傳統車企向移動出行供應商轉型的重要前提。瞰思戰略中的四個字母分別代表著互聯/智能網聯（connectivity/Connected）、自動駕駛（autonomous driving）、靈活運用共享出行服務（flexible use Shared & Services）及電驅動系統/電氣化（electric drive systems/Electric），旨在利用智能服務為用戶塑造未來的移動出行方案。

 

本月初，谷歌量子人工智能實驗室（Quantum AI Lab）在洛杉磯舉辦的美國物理協會（Americal Physical Society）年會上披露了該款Bristlecone量子位芯片。

 

該款以門級模塊為基礎的（gate-based）超導系統將為谷歌量子位技術系統出錯率及可擴展性提供一個研究測試平臺，還能致力于研究量子模擬、優化及機械學習等應用。