共享單車押金問題遭到央視315晚會點名！央視痛批押金“簡直是搶劫”。據(jù)315晚會揭露，截止目前，有34家共享單車企業(yè)相繼倒閉，并留下了超過10億的押金退還難問題，其中，去年引發(fā)北京寒冬里千人排隊退押金的酷騎單車被作為典型問題企業(yè)曝光。
 
事實上，共享單車押金退還難的問題，此前就已經(jīng)引發(fā)了社會各界的高度重視，今年2月7日，交通部副部長劉小明介紹，針對單車押金監(jiān)管政策，目前交通部已經(jīng)會同人民銀行、銀監(jiān)會等部門開展調(diào)研，制定初步政策文件，內(nèi)容基本成熟，不久將會按照程序進行發(fā)布落實。
 
3月14日，哈羅單車對外宣布，在全國范圍推行免押金，成為全國首個全面施行免押金的單車企業(yè)，該消息宣布后，芝麻信用方面表示，可以通過信用免押金騎行的共享單車數(shù)量已經(jīng)正式突破了1000萬輛，支持的城市也將從此前的50個上升到了180個。但是，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國共享單車總數(shù)量約3000萬輛，這也就意味著，全國還有2／3的單車面臨著押金的挑戰(zhàn)。
 
“從三年前第一輛免押金的共享單車到現(xiàn)在，我們探索了三年，現(xiàn)在我們越來越堅定，免押金這件事是我們篤定并且將在未來一年All in 的事，我們希望，讓免押金這個事兒，在未來都是芝麻大點的事兒。”芝麻信用總經(jīng)理胡滔表示說。胡滔呼吁更多商家加入免押金行列。
 
政策的支持與行業(yè)的自律，正在共同推動共享單車這一中國新四大發(fā)明，逐步邁向免押金的健康發(fā)展之路。截止今年3月，已經(jīng)累計有近50個城市的4800萬用戶，通過信用的方式免押金騎行共享單車，累計免除押金金額是98億元。
 
時值兩會，這一發(fā)展趨勢也得到了兩會代表委員的支持，全國人大代表，合肥公交集團有限公司客服中心副主任李祥斌表示，對于共享單車免押金的做法很贊同，因為免押金是一種發(fā)展趨勢，對于百姓更加方便了。