2018年春運即將拉開序幕。1月24日，滴滴順風車對外公開披露了2018年春運的預測數據，預計將運送3300萬人回家，占到民航預測數據（6500萬人次）的50.77%，鐵路旅客發送量（3.89億人次）的8.48%。據統計，順風車在2018年春運運送的人次預計是前兩年總和的3倍。

連續三年加入春運，已成重要運力補充

發改委數據預測，2018年春運全國旅客運送人次接近了30億，相當于美國總人口的9倍。互聯網購票的興起雖然緩解了寒風中排大隊購票的窘況，但面對如此大規模的人群遷徙，火車、飛機、大巴等固定運力承載能力有限，無法滿足交通高峰期的所有出行需求。滴滴跨城順風車從2016年春運開始，創造性的提出了跨城順風車回家的理念，在固定運力之外，通過整合更多私家車，讓車主和乘客能夠更高效的共享車輛和座位，為春運提供額外運力。

2016年，跨城順風車共運送乘客190萬人回家，覆蓋31個省，相當于同年南航客運量的24%。2017年春運期間，順風車共運送848萬乘客跨城出行，這一數據接近國內最大的航空公司之一——南方航空國內航班在春運期間的運送人數。

今年是滴滴順風車第三年加入春運，預計運送3300萬人次，相當于增開18.3萬架次波音737客機。這一年，順風車在跨城路線之外，增加了跨縣路線，以幫助更多人免除路途輾轉的辛苦，一站直達家門。順風車預測數據顯示，預計有超過750萬人次乘順風車直接抵達交通不便利的縣城和鄉鎮。

從順風車披露的預測數據可以看到，春運前后40天，跨城出行以七天為一個周期，呈“潮汐式”變化，往返巔峰日期顯著。2月13日，也就是春節前兩天，有將近100萬人乘滴滴順風車踏上歸途；除夕當天，還有近40萬人在回家的順風車上。2月23日，初八結束假期的時候，有超過110萬人返回工作崗位。

滴滴順風車事業部總經理黃潔莉提到，為了讓車主和乘客有更好的使用體驗，安心出行，順風車在過去的一年不斷優化算法，將順路程度提升10%，拼車拼成率提升10%。除此之外，順風車還拿出了3000萬作為春節期間的獎勵補貼，以號召更多私家車主分享自己的座位，讓所有買不到票的乘客都能回家過年。

黃潔莉強調，要感謝車主愿意分享座位，乘客愿意信任拼座。基于來自用戶友善的分享和互助，滴滴順風車才能有信心繼續深入探索共享出行領域，不斷優化體驗，在春運中貢獻自己的力量。

安全是順風車春運的頭等大事

回家過年，是幾乎每個中國人年底的頭等大事。為了讓大家放心出行，順風車將用戶的安全放在第一位。順風車在跨城準入上設置了嚴格的門檻。首先，除了司機必須完成三證驗真（身份證、駕駛證、行駛證）、人臉識別外，平臺也會建議參加跨城順風車的乘客進行實名認證和人臉識別。借助技術產品、大數據等智能手段，滴滴順風車提出DeepLearning危險駕駛風險預測系統并升級信任值體系，為每一次出行保駕護航。

春運期間，滴滴順風車安全小組、客服小組會提供7*24小時服務。此外，順風車安全保障覆蓋了使用平臺服務期間的全過程。在訂單范圍內，由事故造成的人員傷亡，無論事故責任如何劃分，只要符合墊付范圍的費用，滴滴順風車負責給予先行墊付保障。

滴滴順風車和公益組織北京市協作者社會工作發展中心（簡稱“協作者”）再次攜手合作，免費運送100個家境困難的留守兒童家庭父母從打工地返鄉，幫助這些孩子與父母團聚。

“滴滴順風車的初心，是通過社會化的互助分享理念，為中國持續的城鎮化進程提供更多元化的出行方式。我們希望通過順風車不懈的努力，可以讓每個人都能平安的回家過年。”黃潔莉表示。