比達咨詢（BDR）日前發布的《2017上半年中國在線郵輪市場研究報告》顯示，2017年上半年中國郵輪市場的出游人次達214.4萬人次，市場收入規模達42.8億。其中，在線郵輪市場的出游人次達到了98.3萬人次，在整體郵輪市場中占比45.8%；中國在線郵輪市場收入規模達19.4億元，在整體郵輪市場中占比45.3%。OTA在整體在線郵輪市場中占據70.7%的比例，其中，同程旅游郵輪業務以43.3%的份額在OTA當中繼續保持領先地位。

比達咨詢（BDR）數據顯示，2017年上半年在線郵輪OTA市場競爭格局中，同程旅游以43.3%的份額位居第一，前兩名的市場份額之和依然保持在70%以上，行業集中度較去年同期略有上升。數據表明，以同程旅游為代表的OTA已成為中國在線郵輪分銷市場的絕對主力。

作為在線郵輪市場的“領頭羊”，同程郵輪在產品創新、用戶體驗以及整體業務布局方面一直是全行業的“標桿”。

積極開拓高端市場

2017年上半年，同程郵輪在以極地郵輪為代表的高端郵輪領域繼續發力，將極地業務線從南極延伸至北極，進一步鞏固了其在極地郵輪市場的領先地位。2016年“雙十一”當天，參加同程郵輪南極包船首航的游客從智利的蓬塔阿雷納斯搭乘海達路德旗下午夜陽光號郵輪踏上了南極之旅，這是同程郵輪向高端市場拓展的里程碑事件。2016年度，同程郵輪先后帶領700多位國人到訪南極。此外，同程郵輪還積極引進豪華長航線產品，以及歐洲等目的地的境外內河觀光郵輪，滿足高端用戶對于高端度假和深度游的需求。上半年西沙航線的開辟則是同程郵輪發展國內近海高端產品的最新舉措。向高端市場的滲透是同程郵輪保持長期競爭優勢的重要步驟，此舉使其建立了覆蓋高、中、低不同層次的完整產品線體系。

（參加同程郵輪南極包船首航游客途中合影）

 “郵輪+”繼續引領產品創新潮流

除了業務規模的領先，同程郵輪在主題線路開發方面的創新能力在業界首屈一指，面向不同細分人群精心設計的“郵輪+”主題游產品不僅提升了用戶粘性，還在一定程度上普及了“郵輪即目的地”的成熟消費理念，吸引了大批高質量用戶。針對在郵輪用戶群占比較高的中老年用戶，同程郵輪推出的海上廣場舞大賽、海上戲迷會、海上養生會等在廣大中老年人群中積累了良好的口碑，收獲了一大批忠實擁躉。2017年上半年，同程郵輪陸續推出了“海上彩妝蝶變記”三八婦女節主題航次、“花開富貴，蘇韻留香——海上游園驚夢”昆曲主題航次以及面向暑期市場的游學親子主題航次，“郵輪+”的主題內容更加豐富多彩，并與中國傳統文化進行了很好地結合，從而讓“郵輪”這一舶來品得以更好地融入中國市場。

（知名昆曲演員在同程郵輪主題航次上表演《牡丹亭》選段）

另外，2017年上半年，同程郵輪繼續堅持面向兒童的公益主題活動，在“六一”兒童節期間推出了第二個“不一樣的兒童節”公益航次，邀請10名品學兼優的小學生免費參加了一次豪華郵輪旅行。該公益活動為孩子們提供了開闊視野的機會，同時也為未來的郵輪市場培養了一批潛在用戶，體現了同程郵輪作為行業領導者的使命感和責任感。至此，同程郵輪已經形成了“郵輪+文化”、“郵輪+養生”、“郵輪+研學”以及“郵輪+公益”等多層次的主題航次體系，為保持產品及服務競爭優勢打下了良好的基礎。

建立全球郵輪SaaS平臺，用戶體驗再升級

2017年上半年，同程郵輪聯合多家郵輪公司啟動了全球郵輪SAAS系統，實現了預訂平臺與郵輪公司的系統直連，從而讓用戶可實時在線選艙，不僅提升了服務效率，用戶體驗也得到了提升。對用戶體驗的極致追求是同程郵輪保持行業領先地位的重要基石，從正式涉足郵輪業務至今，針對郵輪消費“痛點”率先推出了多項改進措施。針對出境郵輪用戶面臨的通關慢這一“痛點”，同程郵輪積極對接浦江邊檢的自助通關、智能邊檢措施，為用戶提供了實實在在的便利。2016年，同程郵輪在上海郵輪港貴賓服務中心為用戶開辟了專屬貴賓休息區，讓用戶在等候上船過程中能夠享受私密、舒適的等候空間以及一系列的專屬服務，極大地提升了用戶體驗和服務品質。同程旅游郵輪事業部CEO孫杰表示，“良好的用戶體驗和口碑是同程郵輪核心競爭力的源泉，我們對用戶體驗的追求永無止境”。

近年來，業界普遍看好中國郵輪市場的長期發展前景，預計到2020年郵輪旅游的出游人次將有望突破500萬人次，各項政策利好則為這一前景的實現提供了有力支持。2017年3月，交通運輸部、國家旅游局等六部門聯合印發《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》，提出發展郵輪旅游，鼓勵形成分布合理的郵輪開發港口體系，有條件的城市建設郵輪旅游集散樞紐。同時，國家旅游局正會同發改委、財政部、交通部、公安部等制定《全國郵輪旅游發展總體規劃》。以同程郵輪為代表的大型平臺在服務層面的持續創新為郵輪旅游消費的普及和繁榮做出了積極貢獻，未來也將在整個郵輪市場的發展中發揮更大作用。