近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬輛和4.5萬輛，同比分別增長38.2%和28.4%，瓜子二手車產(chǎn)品副總裁王曉宇表示：二手車市場的興旺與否與汽車的保有量關(guān)系密切，再過三四年我國的二手新能源汽車市場或可真正啟動，瓜子二手車也在為迎接二手新能源汽車交易高峰做準(zhǔn)備。

在今年國務(wù)院新聞辦公室舉行2016年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展有關(guān)情況發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長苗圩在回答記者提問時指出，我國的新能源汽車發(fā)展基本上做到了與全球同步。去年整個新能源汽車產(chǎn)銷超過了50萬輛，連續(xù)兩年位居全球第一位。但這相比于全國達(dá)2.1億臺的汽油車保有量來說占比還太小。

在國內(nèi)最大的二手車平臺瓜子二手車直賣網(wǎng)上，截止到目前的實(shí)時在售個人車源量超過15萬臺，新能源汽車僅有1300多輛，比例僅占不足1%。對此，瓜子二手車產(chǎn)品副總裁王曉宇認(rèn)為，二手車市場的興旺與否與汽車的保有量關(guān)系密切，目前我國新能源汽車銷售增長雖然迅速，但畢竟保有量還太小，尚無法支撐起一個新的品類。

截止至2016年年底，中國的新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了100萬臺。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》的主要目標(biāo)要求，到2020年我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬臺。而按照行業(yè)內(nèi)的說法，當(dāng)保有量在500萬至1000萬臺時，二手車市場才會真正步入興旺時期。也就是說再過三四年我國的二手新能源汽車市場會啟動，而如何開拓這一新市場，也是各路二手車商未來幾年要做的功課。

而現(xiàn)在很多業(yè)內(nèi)人士都稱二手新能源汽車行業(yè)的“水太深”，關(guān)鍵是車的殘值評估也就是如何定價還是個挺大的難題。其實(shí)，在圈子里二手汽油車的估價體系已經(jīng)比較透明，像瓜子二手車已經(jīng)基于350萬車輛信息及2億車主和潛在買家的基因庫，以此建立了強(qiáng)大的基于大數(shù)據(jù)和智能算法的“瓜子大腦”，將非標(biāo)準(zhǔn)的“一時一車一價”的二手車通過科技創(chuàng)新手段標(biāo)準(zhǔn)化定價。并且已經(jīng)應(yīng)用到獲客效率提升，估價和殘值預(yù)估，成交概率預(yù)估，車源個性化匹配等各個環(huán)節(jié)中。

瓜子二手車的王曉宇坦言，“瓜子大腦”以大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的分析需要足夠數(shù)量的樣本來支撐，僅從目前基因庫中的新能源車輛信息還不足以得到像汽油車那樣準(zhǔn)確的分析結(jié)果。但為了迎接即將到來的二手新能源汽車的交易高峰，瓜子二手車從去年開始將新能源汽車從現(xiàn)有大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中單列出來進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，將在新能源二手車交易爆發(fā)時，第一時間為用戶提供精準(zhǔn)的檢測和標(biāo)準(zhǔn)的定價，推動電動二手車市場的發(fā)展。