自2012年末“互聯網+”的概念提出以后，傳統的實體產業舊模式陸續被顛覆，而在駕考領域，自2014年底公安部通過媒體發布稱，將在全國范圍內逐步開展小型汽車駕駛人自學自考、自主預約考試、異地考試等多項改革試點工作后，各類五花八門的駕考APP開始不斷出現。
根據QuestMobile對外發布《駕照考試APP行業研究報告》顯示，過去一年駕照考試APP月活躍用戶總體保持在3000萬至4000萬之間，滲透率基本保持在3%至4%之間，使用駕考相關APP用戶月人均使用時長平均接近3小時。由此可以看出，我國的駕考市場潛力巨大，傳統的駕考模式有望被徹底顛覆。究其發展迅速的原因，可以從三個維度來看。
其一，從經濟發展大環境來看，互聯網影響下人們的生活質量在慢慢提高，潮流的生活消費觀念逐漸深入人心，其中汽車也成為了人們爭相消費的一大熱點，駕考人數也隨之增多。據了解，截至2015年底，中國駕駛人已達3.2億，數量位居世界第一，而增量市場依然廣闊。對傳統的線下駕培形式來說，龐大的駕考大軍規模已經遠遠超出了普通駕培機構的學員負荷量，反向來看，正是供不應求的駕考現狀催生了“互聯網+駕考”的發展。
其二，對于廣大駕考學員來說，傳統駕考的培訓形式本身就不夠規范，隱性收費項目多、效率低、服務差。而隨著學車人數的激增，駕培機構、教練供不應求等問題日益凸顯，傳統培訓形式雪上加霜，考駕照變成一個讓人頭疼的問題。很多學員交了錢遲遲預約不上練車時間、有些報考一年學車次數卻屈指可數、還有些考生學車時要排隊，耗費大量時間學到的有用的東西卻很少……這些現象比比皆是、層出不窮，向亟待改革的傳統駕培敲響了警鐘。
其三，對于整個駕考行業來說，隨著移動互聯網的發展和科技的進步，服務模式的改革創新勢在必行；另一方面人們對消費、服務的要求不斷提高，維權意識也日益加強，魚目混珠、隨意糊弄考生的駕培機構已經難以生存，線上自主學習、培訓、練習的形式開始受到學員的歡迎。
在供需的市場大環境影響下，弊端凸顯產生推力，科技進步帶動發展，傳統駕考模式逐漸發生新變革。不少企業也注意到這塊巨大的蛋糕，逐漸參與到駕考新模式的開發中，各類平地而起的駕考APP如雨后春筍般生長。
創新是關鍵，工具型駕考APP通過精細服務更受歡迎
在傳統駕考模式弊端越來越顯露的時候，以駕考一點通、駕考寶典為代表的工具型駕考APP曾掀起一陣狂流。這種類型的駕考APP借助網絡工具進行視頻授課、模擬練習，用戶通過各種類型的智能終端設備即可獲取知識、完成培訓學習。作為最基本的工具型駕考軟件，它們的出現和發展對傳統駕考模式的顛覆具有重大意義，不過其本身也是優劣并存。
優勢一，這類型的駕考APP模式作為重考試環節的平臺，以服務為前提，為學員在網上提供自學、練習、模擬考試等一系列完整的培訓方案。學員可以通過設置車型來備考不同類型的駕照，這種圖片+文字+視頻的方式甚至比實體授課更直觀、更詳細。
優勢二，這類型的駕考APP是獨立的網站運作，沒有復雜的利益牽扯，而是致力于提供有效的服務。在這種模式下，學員學車效果有保障，價錢也更透明，學習環境更健康。但是這類一站式服務平臺也存在著一定的局限性。
局限一，這類駕考APP側重學員的培訓和學習環節，甚至具體到題型與模擬練習的設計等細節，而對于駕考的其他環節則關注較少。要知道，完整的考駕照過程并不像是看起來那樣簡單，駕校報名的環節涵蓋著對考試類型、方向等重要信息的掌握，而預約考試在駕考環節中也起著至關重要的作用。這些信息的獲取渠道窄，更新節奏慢，這類型的駕考APP無法滿足學員在信息方面的需求。
局限二，像電腦學習不能取代老師授課一樣，駕考的書面知識可能還勉強能自學，開車技術則必須通過實戰演練才能完成，學員自己是無法完成駕駛學習的。所以盡管這種模式的駕考APP滿足了絕大部分的駕考需求，但在最重要的駕駛學習環節還是不得不依賴于駕駛教練，這在一定程度上局限了工具型APP的發展。
可以看出，工具型APP屬于學員友好型，專門針對學員的學習服務俘獲了不少學員的喜愛，但其短板依舊十分明顯。
涵蓋信息服務的綜合型駕考APP讓駕考出行更便捷
以58學車和車輪駕考為代表的綜合型駕考APP，不僅包含了上述類型中對駕考知識的培訓和練習，還增加了數據信息服務。這類平臺將各個駕校的資源統計起來，為考駕照的學員提供全方位的備考資源與幫助，并在信息的更新環節著力，為考生提供最新的學車動態、駕校報名流程、價格等服務。這類型的駕考APP不像學習工具型應用軟件那么專業，但卻在綜合服務方面勝出，得到用戶的青睞。
其優勢一在于，所謂“知己知彼、百戰不殆”，學員要想取得好成績，需要對考試流程等信息做到精準把控，考前準備做到萬無一失。這類型的駕考APP抓住學員迫切需要了解駕考相關信息的心理，在基礎知識的練習上又附加各類型的報考信息、考試動態，為學員提供從駕考報名到領駕照全流程、全方位的駕考咨詢幫助。
優勢二，這種模式的駕考APP除了為學員提供在線報名、分配學車顧問、體檢練車、全四項科目學習、考試拿證的全流程，還增設了更多的延伸服務。比如針對移動端學員推出手機在線預約；在學員去學車的時候提供免費接送等增值服務；同時為不同人群開放不同班型，充分滿足學員的個性化需求……這種簡便、快捷的一站式服務模式同樣受到用戶的廣泛歡迎，但是也存在一定的弊端。
對于這種綜合型平臺來說，其劣勢就在于涵蓋的服務廣而不精。其實有不少重考試的駕考APP除了推出從科目一到科目四的整套學習服務以外，甚至還細化到每一個科目都推出一個相應的應用軟件，比起這種精細分類的駕考學習平臺，綜合型平臺自然略遜一籌。
教練提供服務的教練端APP讓駕考服務升級
除了這些為廣大學員提供服務的，還有不少企業從B端入手，推出教練版APP，專為駕考教練的工作提供幫助，以駕聯學車、OK學車、快馬學車等APP為代表的教練端應用站上駕考的舞臺。這類應用軟件為教練和學員之間建立實時有效的連接，讓預約學車、考試變得更簡單。
優點一，這類APP最為突出的功能就是可以幫助教練做信息歸納，記錄并整理學員通訊錄、考試進程、科目學習等復雜的信息。一改以往混亂的學員管理方式，也在很大程度上緩解了信息錯漏的現象。
優點二，這種模式收費更透明，線上下單學習課程、線上完成支付，線下面對面授課、手把手教學，不僅使教練收入有了基本保障，隱性收費也大都被杜絕，學員的權益能更好地實現。而且有些教練通過這種一對多的信息收發模式，開設了私人教練課程，在規范的體制下能謀求更多面的發展。
優點三，有些APP以駕校為基準，對教練展開考核，開設評價體系，形成用戶評分的教練排行榜，推動了教練服務的良性競爭。這些教練端APP不僅幫助教練的工作，還在無形中規范了教練的工作；并且這也為學員尋找教練做了第一輪信息篩選，降低了學員駕考被欺詐的風險。
這種針對教練的應用也算是另辟蹊徑，為駕考多環節的復雜化開啟了另一扇窗，使駕考變得更簡單�？梢韵胍�，在征信體系日益完善的時代，實名認證、全生活服務綁定將逐漸成為確保文明守法行為最有力的屏障，不管是教練還是學員都應該遵從規范的體制，而互聯網已經推動駕考行業向規范邁進了一大步。
要想真正成為駕考APP贏家，還需走好關鍵三點
目前，我國的互聯網駕考市場是整個行業無法割舍與忽視的商機，而隨著越來越多的駕考應用涌入，競爭也在無形之中提升了各類駕考APP的功能和質量。隨著我國汽車保有量的不斷上升，二手車交易日益升溫，未來互聯網駕考的前景依然廣闊，一場關于駕考應用的市場爭奪戰也拉開了帷幕。駕考APP軟件要想成為這個領域的贏家，以下三點是未來發展的關鍵。
其一，搭起駕校、學員和教練的連接橋梁，推動駕考APP在駕校領域的進一步滲透。不管是初期打入市場還是后期的發展，駕考APP應該以加強實踐和落地為標準，實現優勢互補與資源整合，達到多方共贏為戰略目標。駕考APP作為連接駕校和學員之間的橋梁，不僅需要承載來自學員的駕考需求，也要將駕校信息平等地反饋給學員，保證二者信息交流和平等的權益關系，也是今后駕考APP發展的另一個關鍵點。
其二，實現標準服務體系的平臺化管理，無論什么時候駕考APP都應該以服務體系為發展基石。對于駕考APP來說，產品服務與功能的更新決定了下一步駕考APP市場的格局。在模式分析中可以看出，目前的一站式駕考應用發展尚不夠成熟，廣而精的服務應用面臨瓶頸。更何況汽車領域的技術發展日益成熟，無人駕駛等新型智能汽車逐漸問世，未來的駕考行業可能還會不斷發生變革，駕考APP同樣需要與時俱進。不懂變通和創新的駕考APP遲早會陷入被拋棄的危機，只有隨著時代的進步，充分了解用戶需求，遵從規范的行業制度，才能在逐漸成形的駕考APP格局大戰中勝出。
其三，提升駕考APP用戶粘性，隨著互聯網的發展，人們對駕考APP的使用觀念也發生了很大的轉變，注重標準化管理體系和全方位的平臺素質學習，形成完善的管理體制。通過平臺管理折射到學員的學習中，讓駕考APP處于一個全民監管的制度中，是今后駕考APP發展新需求。駕考APP的發展離不開用戶的支持，致力于客戶需求發展，提供優質的服務與有質量保障的駕考APP軟件是新一輪駕考APP競爭的關鍵點。
可以看出，互聯網駕考APP在多重因素下被催生，利益的大蛋糕引誘了不少資本進入，針對不同主體提供多樣服務的各類應用都算不上完美，而隨著時代的發展，未來人們還是否用得著考駕照都是一個未知數。就現階段的市場格局戰而言，做好橋梁工作、與時俱進、豐富自身產品和服務將成為企業爭奪的制高點，駕考APP的興與衰有望在近幾年揭露分曉。
劉曠，以禪道參悟互聯網、微信公眾號：liukuang110