2017年6月23日，全球智能共享單車首創(chuàng)者與領(lǐng)先者摩拜單車今天宣布即將進(jìn)入日本北海道城市札幌提供服務(wù)。這是繼新加坡、曼徹斯特、索爾福德和福岡后，摩拜單車進(jìn)入的第5座海外城市，國際拓展再傳捷報(bào)。
       摩拜單車將攜手日本科技創(chuàng)新機(jī)構(gòu)“No Maps”，共同將智能共享單車這一便捷、時(shí)尚、環(huán)保的出行方式帶給札幌市民。No Maps 致力于鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，并扶持札幌及北海道的新興企業(yè)，促進(jìn)其成長;札幌市長秋元克広擔(dān)任該機(jī)構(gòu)的名譽(yù)董事長，機(jī)構(gòu)管理委員會(huì)成員則來自北海道政府、企業(yè)、大學(xué)、科研院所、媒體機(jī)構(gòu)等。

       No Maps 董事長伊藤博之表示：“摩拜單車完美代表了我們希望在札幌實(shí)現(xiàn)和推廣的發(fā)展愿景：創(chuàng)新，科技，先進(jìn)設(shè)計(jì)，以及創(chuàng)新型企業(yè)帶來的新紀(jì)元。摩拜單車以智能科技改善城市環(huán)境，同時(shí)以創(chuàng)新能力‘重新發(fā)明’了自行車，是我們希望引入札幌市的創(chuàng)新企業(yè)的完美樣板。”

       摩拜單車海外拓展總監(jiān)克里斯·馬丁(Chris Martin)表示：“能夠有機(jī)會(huì)為札幌服務(wù)，令我們非常激動(dòng)。當(dāng)?shù)卣�府�?No Maps 的熱情積極、行動(dòng)迅速，支持引入摩拜單車這一全球領(lǐng)先的智能共享單車方案，讓人備受鼓舞。未來，摩拜單車將積極配合，為日本用戶提供良好的共享騎行體驗(yàn)，并服務(wù)更多日本城市。”

       馬丁介紹，每進(jìn)入一個(gè)城市之前，摩拜單車均會(huì)對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、市場和交通環(huán)境展開全面調(diào)研，與當(dāng)?shù)卣�府及交通管理部門深入溝通、增進(jìn)互信、密切互動(dòng)，以創(chuàng)新、環(huán)保、高科技、高品質(zhì)的卓越形象贏得認(rèn)可和青睞，在為市民提供全新的“最后一公里”共享出行體驗(yàn)的同時(shí)，緩解交通擁堵、減少空氣污染、促進(jìn)城市健康發(fā)展。

       札幌是繼福岡之后，摩拜單車進(jìn)入的第二座日本城市。作為日本最受歡迎的旅游目的地之一，札幌正吸引著來自全球各地的旅行者，尤其是中國游客。這意味著，摩拜單車不僅為當(dāng)?shù)鼐用穹��?wù)，還將為游客提供新的便捷出行方式，拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長、增進(jìn)百姓福祉。

      日本最大藥妝連鎖店之一的SATUDORA總經(jīng)理富山浩樹先生對摩拜單車的到來表示熱烈歡迎：“中國游客讓北海道和札幌市受益良多。本市名勝和游樂場所眾多，因此新添一種靈活、便捷、好用的出行方式，將讓游客、市民和本地商家從中受益。” SATUDORA正在札幌市內(nèi)積極幫助摩拜單車尋找和開辟停車區(qū)域，方便用戶合理停放車輛，讓摩拜單車與城市風(fēng)景融為一體。

      今年6月，摩拜單車獲得新一輪超過6億美元的融資，2017年以來累計(jì)融資超過10億美元，創(chuàng)下行業(yè)最高紀(jì)錄。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示，融資的主要用途之一是加速國際化進(jìn)程，計(jì)劃到2017年底服務(wù)全球200個(gè)城市，將出行智能解決方案帶給全球更多用戶。

       截至目前，摩拜單車已經(jīng)在全球超過100個(gè)城市投放超過500萬輛智能共享單車，注冊用戶量超過1億，每天提供超過2000萬次出行服務(wù)，是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。通過每一輛摩拜單車上搭載的“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，摩拜單車已建成全球第一大移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，每天產(chǎn)生超過5TB的出行大數(shù)據(jù)。

       摩拜單車綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，打造了業(yè)內(nèi)唯一的人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”。它不僅能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)掌控每一輛智能共享單車的位置和狀態(tài)，幫助運(yùn)營團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化高效運(yùn)維，還能夠深度挖掘和分析時(shí)間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數(shù)百項(xiàng)變量，實(shí)現(xiàn)供需平衡預(yù)測、騎行趨勢預(yù)測和智能化停放管理，并為城市管理和交通規(guī)劃部門提供科學(xué)決策參考，讓摩拜單車揚(yáng)帆出海增添了獨(dú)一無二的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力和技術(shù)吸引力。