由于天貓到目前為止沒有公布“6•18”的銷售額，我們無從比較到底誰賣得更多。無論結果如何，可以肯定的是，京東和阿里在對消費用戶的爭奪上，將會越來越激烈。相信今年的“雙11”期間，將會上演更為精彩的大戲。

京東的13歲生日過得可謂轟轟烈烈，成功將“6•18”打造成了繼“雙11”之后又一頂級購物狂歡節，網商界天貓、亞馬遜和網易系電商都卷入這一場大戰。

而京東的戰績相當亮眼，截至6月18日24點，持續18天的京東“6•18”實現了累計1199億元的交易，基本上追到了老對手天貓2016年“雙11”的成交額1207億元。

雖說多家參與，但京東真正的對手還是天貓。在啟動“6•18”時，集團CMO徐雷就宣布向全社會開放“6•18”品牌，歡迎社會各界使用，雖然沒有明指天貓2014年注冊“雙11”商標的事件，但暗諷的意味依然明顯；而其他各方面的碰撞，也在購物節的各個方面凸顯。

由于天貓到目前為止沒有公布“6•18”的銷售額，我們無從比較到底誰賣得更多。不過，相信很多人應該都能夠猜出一個八九不離十。但無論結果如何，可以肯定的是，京東和阿里在對消費用戶的爭奪上，將會越來越激烈。相信今年的“雙11”期間，將會上演更為精彩的大戲。

1、倉儲物流誰最強？

“6•18”網購狂歡的成功建立在對倉儲物流、信息傳遞、金融支付甚至售后服務的多環節的把控上。

京東一直以自建物流網為豪，同時，在今年“6•18”中，讓無人機和機器人配送作為京東物流的重要一環高調亮相。首批京東配送機器人的送貨地包括了人民大學、清華大學、浙江大學等著名高校，而無人機的第一單貨物則出現在西安。

根據京東方面介紹，京東的物流網包括無人倉、無人機和配送機器人等第三代物流系統技術，并且“無人倉”的定制化和系統化整體物流的解決方案的自主知識產權全部歸京東所有。

除此之外，早前京東站隊順豐，也是為了“懟”一把菜鳥物流。畢竟，菜鳥這張網比京東的更大。菜鳥物流是阿里巴巴集團、銀泰聯合復星、富春、順豐、三通一達等多家集團共同打造的，其最終目標是通過5到8年的努力打造一個開放的社會化物流平臺，在全國任意一個地區內實現24小時送達。

在這場“網”的競爭中，京東和菜鳥都在加速建設倉儲干線，菜鳥拿到了包括北京、天津、廣州、武漢等八十多個城市的拿地建倉項目，而京東無人機在北京、四川、陜西和江蘇四省試運營。

盡管拿京東和整個菜鳥網絡來比拼有些不公平，畢竟“三通一達”加上身在曹營心在漢的順豐，怎么樣體量也要高過京東自建和旗下的達達。但京東的物流網亮點在于其高新技術的投入使用，如果菜鳥物流依舊依托于人力這一初代運送，很可能會在交鋒中處于不利地位。

隨著高科技在倉儲物流中的越用越多，除了增強企業的核心競爭力之外，受益的還有商家和消費者。就讓這些黑科技越來越多地應用到電商物流中吧！

2、從線上燒到線下

從“雙12”開始，網購狂歡就已經不僅局限在網上，打通從線上到線下的通路，實現新零售，才是京東和天貓的進一步目標。

劉強東可以說是不遺余力地宣傳京東“6•18”，在6月16日，又發了一條動態，“連理發店都參與了京東‘6•18’！”

在京東購物節期間，理發和剪發的價格變成了6.18元。在這家理發店邊上，就有一家京東的新通路試點店。正是這家新通路試點店帶動了小鎮的購物節氣氛，線下實體店也加入了線上的狂歡，帶來了從客流量到成交量的增長。在北京的雙安市場上，還出現了王者榮耀和商場促銷的聯動活動，現場人頭攢動，好不熱鬧。

新通路事業部是CEO劉強東在2016年年會上著重強調的火車頭項目，在此之后要在全國開設100萬家便利店，這100萬家便利店可以通過加盟和自己開設來實現，這一計劃一旦實現，京東的銷售就有了新路線，從線上擴展到線下。

這和阿里巴巴的零售通又一次“撞”上了，阿里巴巴入股銀泰后，聯合商場推出同款購，隨后又打起了便利店的主意，2016年1月12日，阿里巴巴推出了阿里巴巴零售通城市拍檔計劃，為城市零售店提供貨源和配送。

兩者都是為了解決“夫妻店”、“老店”進貨品類單一和效率低下以及質量不可靠等種種問題。就目前的實現情況來看，京東和阿里巴巴不相上下。相信未來在與線下門店的融合過程，將進一步的提速。

3、未來較量或更精彩

雖說京東“6•18”大出風頭，但和阿里的較量依舊膠著，存在一些明顯的劣勢。京東靠3C產品起家，雖說這次的購物節女性購買強勁，但在京東披露的數據中，只有3C、快消品類部分披露了相對具體的交易額，其他的都以增長比例進行了說明，不免有些心虛，而就品類來說，依然“偏科”。

除去數據問題外，平臺和供應商之間也存在著溝通協作問題。先是樂視電視發布《關于第三方電商平臺強行降價的聲音》的聲明，對平臺方進行指責；后有裂帛、七格格關閉京東旗艦店，退出這一平臺。二選一始終是眾多賣家心頭上的一根刺，左右為難。

京東的“6•18”購物節成績斐然，無人機亮相和線下活動都吸引眾人眼球。相比較而言，可能天貓在這一輪爭奪中略顯下風。但可以肯定的是，未來兩者之間的競爭將更為激烈。就讓我們對幾個月之后的“雙11”拭目以待吧。

就平臺方而言，希望京東和阿里在未來的競爭中，不僅要考慮到給用戶優惠，同時還要給商戶機會，實現多家共贏；而線上到線下，不僅僅靠優惠來帶動，更要以培養用戶消費習慣為目標，只有這樣，才能真正構建屬于自己的堅實“護城河”。