近日，滴滴快車拼車升級為“站點拼車”。目前，北京地區(qū)的快車拼車已升級為站點拼車。用戶下載、更新至最新版本的滴滴出行APP即可在快車界面內(nèi)使用、體驗。未來，滴滴將基于市場反饋，逐步在其他城市推廣“站點拼車”。

站點拼車引入智能站點推薦。乘客選擇站點拼車后，系統(tǒng)會基于步行距離、時間、路況等維度計算出附近3-5個適合上車的站點，并推薦一個最佳站點。乘客發(fā)單，司乘匹配后，雙方均需在限定時長內(nèi)到達碰頭站點。各訂單限定時長基于站點位置、實時路況等因素而不同。

值得一提的是，站點拼車進一步優(yōu)化了行程路徑規(guī)劃，確保行程途中車輛無需掉頭接拼友，有效幫助司乘減少了因途中接人而產(chǎn)生的拼車繞路里程，提升出行效率，增加司機時薪。試運行期間數(shù)據(jù)顯示，與之前的拼車相比，站點拼車可平均減少30%的繞路里程。

作為城市分享綠色出行的典型代表，拼車是目前解決城市擁堵的有效途徑。2015年至今，滴滴不斷優(yōu)化拼車產(chǎn)品，通過科技創(chuàng)新持續(xù)助力城市分享出行建設與發(fā)展。今年春季，滴滴還提出并在北京嘗試了“拼車優(yōu)先派單”的策略，緩解了清明小長假期間旺盛的出行需求壓力，提升了出行高峰期的打車成功率。

站點拼車將幫助城市提升更多特殊場景的出行效率。在演唱會、足球賽等人流短期聚集的場景下，站點拼車在提高乘客打車成功率的同時，能幫助主辦方快速疏散人群，緩解場館附近的交通擁堵狀況。此外，基于人工智能算法挖掘的智能站點可為大型綜合體規(guī)劃上下客停車點提供有效建議，提高綜合體附近車輛流動的效率。

分析人士評價，站點拼車的創(chuàng)新在提升拼車體驗的基礎上，也將為拼車的普及打開新局面，尤其是居住在衛(wèi)星城大型社區(qū)的年輕一代將更多地思考是否需要購車。全球領先咨詢機構凱捷(Capgemini)最新研究報告顯示：網(wǎng)約車及拼車服務正對現(xiàn)有購車和養(yǎng)車模式產(chǎn)生顛覆性影響。34%消費者認為移動出行服務可替代養(yǎng)車，56%的消費者則認為移動服務對購車可起到補充作用。