不管共享單車行業如何競爭，能夠進入更多城市，進入更多普通市民的視線，才能積累出最扎實的應戰籌碼。近日，第三方權威數據機構iiMedia Research(艾媒咨詢)發布的《2017Q1中國共享單車市場研究》報告顯示，目前ofo城市覆蓋率已達摩拜的1.4倍，高出摩拜近50%，穩居行業第一。

多項行業第一造就一家獨大

艾媒咨詢數據顯示，2016年中國共享單車市場規模為12.3億元，預計在2017年將達到102.8億元，增長率高達735.8%;而到2019年，中國共享單車市場規模將達236.8億元，三年時間市場規模擴容20倍，空間巨大。在用戶規模方面，在2016年，共享單車而用戶規模為0.28億人，預計在2017年將達2.09億人，增長率達到646.4%，而到2019年，中國共享單車用戶規模預計將達3.76億人，三年增長近14倍。可以說，未來三年，是中國共享單車市場的黃金時期，行業將繼續保持超高速增長。

作為行業的“增速之王”，ofo緊跟市場腳步，以多種方式提升用戶體驗同時也以多渠道合作方式進一步提升在國內外的品牌知名度。目前，ofo已經創造了市場占有率、注冊用戶、用戶滿意度等多項行業第一，并率先推動了免費騎、信用授權免押金等共享單車歷史性進程，其一家獨大的綜合實力非常明顯，毫無疑問，在未來的行業發展黃金時期，ofo會繼續引領行業發展。

ofo布局海內外46座城市，城市覆蓋率高出摩拜50%

艾媒咨詢數據還顯示：截止目前，ofo已覆蓋國內43座城市，海外3座城市，而摩拜單車覆蓋城市超過30個。在城市覆蓋率方面，ofo高出摩拜單車50%，位列行業第一位。艾媒咨詢分析師認為，2017年謀求快速的市場擴張依然是共享單車競爭的重要方面。

作為行業估值最高的獨角獸，ofo的擴張速度有目共睹。在年初宣布啟動“2017城市戰略”之后，ofo以“一天一城”的速度，用10天的時間快速進入全國11座城市。在3月初獲得D輪4.5億美元投資之后，ofo創始人兼CEO戴威表示，年內要進軍200座城市。對此有專家表示：此前，ofo小黃車正式開啟“城市大共享”計劃，面向自行車品牌與廠商開展合作，同時接入并共享市民閑置的自行車;之后，ofo小黃車與700Bike、云馬、輕客等互聯網品牌合作推出定制版共享單車，除此之外，小黃車還選擇與騎唄單車合作，共享的理念連接車的思路是ofo飛速發展的根源。

目前，ofo作為共享單車的原創者和領騎者，連接超過400萬輛共享單車，為全球81座城市用戶提供了超8.3億次出行服務。