摩拜單車近日宣布，日訂單量突破2000萬單，超越滴滴成為全球第一大互聯網出行平臺。同時，摩拜還躍居國內第二大互聯網服務平臺，各項指標僅次于淘寶。而就在摩拜單車捷報頻傳的同時，ofo卻深陷數據造假的旋渦。

城市覆蓋數量造假。4月17日，ofo宣布城市覆蓋數量達70個，而其于4月15日剛剛宣布覆蓋46座城市，一天時間就能覆蓋24座城市，速度驚人的同時卻遭受業界的一致質疑，這坐上了火箭的速度，恐怕連ofo自己也難以相信。

出行大數據造假。2017年4月5日，ofo聯合交通運輸部科學研究院對外發布《2017年第一季度中國主要城市騎行報告》，對共享單車使用水平、節能減排水平、健康共享水平、停車設施水平、服務環境水平和社會文明水平等方面進行綜合評價。然而，ofo在沒有GPS定位，尚未解決單車私用問題下，ofo騎行大數據可信度遭各界質疑。

市場份額造假。2017年2月，比達咨詢推出《2016中國共享單車市場研究報告》，指出 ofo從去年10月進入城市之后，截至目前已斬獲51.2%的市場份額，實現了領跑全行業。而據艾瑞、Talkingdata等權威調查咨詢公司出具的共享單車行業報告顯示，ofo距離行業第一還有很大一截差距，領跑全行業的說法純屬空穴來風。

日訂單量造假。根據艾瑞咨詢最新發布的《2017中國共享單車行業研究報告》，今年2月底，ofo的周活躍用戶量僅為369.1萬人，平均每天僅為約53萬人。而3月底，ofo就大膽宣布自己日訂單量已經超過1000萬單。一個月的時間就能使日訂單量翻了20多倍，同驚人的城市覆蓋率相同，ofo的日訂單量也令人難以相信。

雖然目前的共享單車行業競爭日益激烈，各種共享單車企業層出不窮，但誠信經營仍然是企業亙古不變的原則，企業應該擁有包容的心態，允許其他企業比自己優秀，不能用造假的手段取信于用戶，基于造假的基礎產生的用戶群體是不穩定的，企業造假的問題一旦被揭露，隨之產生的一系列問題將會給予企業致命的打擊。