對此，阿里巴巴旗下旅行平臺飛豬宣布：飛豬機(jī)票“放心飛”再推“明白買”，讓消費(fèi)者買到一張“干干凈凈”的機(jī)票。

 

      機(jī)票小貓膩大，OTA購票都捆綁了啥？
 

      機(jī)票搭售接送機(jī)、酒店等消費(fèi)券已經(jīng)是老生常談的問題。2015年的315期間，不少新聞媒體對網(wǎng)購機(jī)票搭售消費(fèi)券的事件進(jìn)行了曝光。

 

 

      時(shí)隔兩年，搭售問題是否有了改善？記者以訂購上海至深圳的機(jī)票為例對比各平臺情況。記者預(yù)訂吉祥航空價(jià)格950元的機(jī)票，搭售現(xiàn)象立刻出現(xiàn)，要同時(shí)購買28元的酒店優(yōu)惠券，最終成交價(jià)格為1028元。而對于捆綁銷售的酒店優(yōu)惠券，無論消費(fèi)者是否需要，都不得不為此買單。

 

 

 

 

    承諾消費(fèi)者“明白買”的飛豬平臺，選取同樣的行程預(yù)訂，付費(fèi)訂單條款只有機(jī)票和基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)＋燃油附加費(fèi)，總價(jià)值一目了然，沒有額外的消費(fèi)券捆綁搭售。而消費(fèi)者還可以根據(jù)自己的需求選擇購買或者取消航空意外險(xiǎn)。

 

 
 

      阿里巴巴副總裁、飛豬副總裁胡臣杰曾對媒體透露過，對于飛豬來說，機(jī)票業(yè)務(wù)在平臺引流作用勝于單純通過賣票獲利。而OTA巨頭在機(jī)票業(yè)務(wù)始終保持增長的態(tài)勢，盈利的主要秘訣就是搭售各種隱性消費(fèi)。

 

      飛豬機(jī)票平臺從供給到服務(wù)層層保障
 

      飛豬機(jī)票此次推出的“明白買”，是基于其 “放心飛”服務(wù)的內(nèi)容升級。“放心飛”自推出以來就直擊行業(yè)潛規(guī)則，平臺承諾購票時(shí)保障百分之百出票、出行；退改機(jī)票時(shí)，消費(fèi)者可選擇“一鍵退改”，系統(tǒng)自動(dòng)按照航司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出手續(xù)費(fèi)，余額立刻返還至用戶賬戶。
 

      “明白買”則是在此服務(wù)基礎(chǔ)上，再承諾飛豬機(jī)票無捆綁搭售任何消費(fèi)券、優(yōu)惠券、代金券，同時(shí)還會在頁面顯示出機(jī)票供應(yīng)商的信息，讓消費(fèi)者了解自己的錢花在哪、買了什么。
 

       除了這些顯而易見的潛規(guī)則，飛豬還注意到一些“看不到”卻同樣侵害消費(fèi)者利益的灰色產(chǎn)業(yè)鏈，比如“open票”。“open 票”是指用戶因?yàn)闆]有出行或改訂其他航班時(shí)，原訂單機(jī)票在一年之內(nèi)可以退票或與航空協(xié)商保留到特定時(shí)間，該訂單處于“Open”狀態(tài)，由于長期未使用，消費(fèi)者往往將其遺忘，不良商家借機(jī)惡意退訂機(jī)票并截流退票款。對此，飛豬報(bào)著“眼里不容沙”的態(tài)度，于去年8月在平臺開展整治。在機(jī)票臨近有效期時(shí)，通過客戶端push、短信甚至員工外呼的方式，提醒消費(fèi)者。而對于平臺商家，一旦發(fā)現(xiàn)惡意退用戶open票、截流退票款的違規(guī)操作，飛豬會對其予以重罰。

 

      過去幾年，尚不完善的線上機(jī)票購買服務(wù)體系保留了大量線下機(jī)票倒賣的弊病，OTA模式是典型代表。而飛豬采用的是OTP（Online Travel Platform）模式。簡而言之，就是商家直接接觸消費(fèi)者，沒有中間商賺差價(jià)。
 

      目前，飛豬平臺開設(shè)旗艦店的國內(nèi)外航司已有幾十家，成為國內(nèi)最大的機(jī)票直銷平臺。直銷不僅加強(qiáng)了航司對機(jī)票的把控性，徹底避免了低價(jià)票搭售消費(fèi)券，黑中介層層加價(jià)等亂象，而且規(guī)范了網(wǎng)購機(jī)票服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。