隧道是一個(gè)狹長的密閉空間，進(jìn)洞產(chǎn)生難受的黑洞效應(yīng)，出洞有白晝效應(yīng)，夜間剛好相反。駕駛員進(jìn)入隧道免不了會(huì)產(chǎn)生一定的心理壓抑感，故隧道照明應(yīng)用在不同于其它照明的特殊場合。中國是世界上擁有隧道最多的國家，近十年來，隧道照明飛速發(fā)展，特別2009年啟動(dòng)的“十城萬盞”試點(diǎn)工程加速了LED在隧道照明的應(yīng)用。一時(shí)間，上海、廣東、福建、浙江、重慶等11個(gè)省市，推出了數(shù)十座，近百公里的LED隧道照明的試點(diǎn)。       

       隧道照明需要24小時(shí)，連續(xù)不間斷的工作，這是隧道及地下車庫的特殊性，這對(duì)LED燈具壽命及可靠性提出了很高的要求，除此之外，隧道里面通風(fēng)、除塵等大量電器設(shè)備運(yùn)行頻繁，電網(wǎng)電壓波動(dòng)大，供電質(zhì)量非常差，所以電源也至關(guān)重要，另外，汽車尾氣、揚(yáng)塵的污染，對(duì)它的密封和防護(hù)也提出了要求，以及對(duì)維修困難的可維護(hù)性需要考慮。還有就是分區(qū)段、時(shí)段的不同照明特點(diǎn)。

對(duì)此，加亮照明在研發(fā)生產(chǎn)LED隧道燈時(shí)，采用一體化壓鑄金屬燈體，全結(jié)構(gòu)散熱 散熱高效；加之良好的配光設(shè)計(jì)，可以滿足隧道場景的照明要求；LED在合理的散熱設(shè)計(jì)和電源驅(qū)動(dòng)條件下，可以有長達(dá)7萬至10萬小時(shí)的壽命，對(duì)于24小時(shí)點(diǎn)燈的隧道照明應(yīng)用，可以大大減低維護(hù)費(fèi)用，并且可以縮短投資回報(bào)期。此外，還可根據(jù)不同照明場景的設(shè)計(jì)要求選擇2，3，4，5，6，8，10個(gè)模塊任意組合。

有專家認(rèn)為，LED路燈與隧道燈進(jìn)入戶外照明將是城市照明節(jié)能的一項(xiàng)重要措施，是智慧城市的一項(xiàng)重要的實(shí)施手段，建議各地用戶部門制定一套更科學(xué)且能落地，更有效的招標(biāo)機(jī)制與辦法，充分保證在實(shí)際應(yīng)用中的產(chǎn)品質(zhì)量，照明效果，節(jié)能比例等，杜絕惡意低價(jià)，降低對(duì)用戶與生產(chǎn)企業(yè)利益損害，以創(chuàng)造安全，節(jié)能，舒適的光環(huán)境。

科技是發(fā)展的第一生產(chǎn)力，這是一個(gè)亙古不變的真理。加亮照明配備12000平米現(xiàn)代化花園式生產(chǎn)廠房和萬級(jí)靜化無塵車間，擁有國際一流的技術(shù)開發(fā)人才和世界先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，全面實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，已獲得多項(xiàng)國家發(fā)明專利及50多項(xiàng)實(shí)用新型專利。加亮照明產(chǎn)品在國內(nèi)率先通過CE，RoHS，LM-80，UL，CQC，SAA，TUV等權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證和檢測，產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)在國內(nèi)同類產(chǎn)品中位居前列，亦在全球市場享有良好聲譽(yù)。為企業(yè)在LED照明行業(yè)未來的發(fā)展做了很好的鋪墊。

加亮照明LED隧道燈的生產(chǎn)開發(fā)，設(shè)計(jì)應(yīng)用，為國家鐵路、公路隧道照明增添廣擴(kuò)的市場，它不但為我國隧道新光源的應(yīng)用填補(bǔ)了空白，而且在低碳節(jié)能環(huán)保的道路上又邁進(jìn)的一步，值得全面推廣應(yīng)用。

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