2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會召開
新能源分時租賃助力國家智能交通建設自上而下實施
隨著我國汽車保有量的快速增長，巨大的環境污染問題和人們出行難問題日益凸顯。今年7月，國家發展改革委和交通運輸部聯合發布了《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》。方案要求政府、企業和社會各界以交通服務為導向，以技術創新為動力，鼓勵規范新業態、新模式的發展，為我國現代交通的可持續發展提供有力支撐。
在方案的落地實施中，新能源和智能化解決的是交通工具的產業升級問題，而提高出行工具的使用效率才能進一步降低能耗使用。因此，新能源分時租賃以其節能減排的特性，和極大的資源配置優化能力，成為了國家智能交通建設的重要解決方案和未來出行的趨勢所向。
易微行CEO楊洋演講
易微行CEO楊洋在演講中指出：“未來五年中國的出行市場將會產生巨大的變革，新能源分時租賃不但以輕資產平臺加硬件模式實現真正的共享出行，而且也能夠對車輛資源進行整合，助力傳統汽車租賃企業實現產業升級。”
技術壁壘成新能源分時租賃待解之題
在實際的分時租賃運營中，底層技術是實現分時租賃自助服務的基礎，而中國市場在這方面的技術積累相當薄弱。其實，分時租賃的落地實行所需要的技術，遠不止實現開關車門、GPS定位這么簡單。對于車輛的清潔、車輛調度的潮汐現象等細節，若單純靠人力來管理，則會大大增加成本，最終造成“規模不經濟”。
可見，分時租賃技術從可用到可商用還有很大一段距離。而這就是易微行解決的核心問題。經過三年多研發，易微行旗下的微租車系統已經可以通過車輛CAN總線對多達240款車進行逆向控制，其中包括85%的燃油車適配和100%的新能源車適配，實現了可大范圍應用和可商用。
微租車展臺人氣爆棚
易微行背后的深度大數據開發應用
在數據管理方式上，易微行的合作伙伴可根據自身技術狀況靈活選擇合作方式，既可完全使用易微行提供的一整套解決方案，也可以根據需求進行不同程度的二次開發。易微行所提供的技術上模塊化開放式設計，極大便利了合作伙伴在不同業務場景下的應用和獨立開發需求。運營過程中，載有自身軟硬件產品的分時租賃車輛會把運營中的數據實時傳入微租車平臺。這樣，微租車就成為了一個流量入口。
基于自有的軟硬件平臺，微租車能夠獲取所有用戶的駕駛數據。由于硬件和汽車的深度結合，微租車平臺收集的數據會比 OBD 等產品更加詳細，可以做到針對用戶每次租車所遇到的不同車況、路況、天氣、時間等各種維度參數得出風險指數。基于這個指數，微租車可以進行廣泛應用，如調整用戶租車的計費模式、保險價格等。可以說，這樣詳細的參數在深度上會比目前很多企業的大數據更有價值。
據悉，2016中國國際汽車新能源及技術應用展覽會由中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會、汽車知識雜志社等機構聯合主辦。在新能源汽車共享經濟及商業模式創新發展研討會中，中國工程院院士楊裕生、交通運輸部科學研究院城市交通研究中心主任楊新征等領導均出席會議并發表了演講。