“作為全國最大的互聯網代駕信息平臺，e代駕出發點是為了讓大家酒后可以安全到家。” e代駕COO萬國平表示，目前國內酒駕抓得嚴,很多人又難免飲酒，如何解決這一矛盾?中國每年近10萬人被車禍奪去生命，其中60%是由于醉酒駕駛引起的。然而酒駕的元兇并不是酒，而是避免酒駕的觀念、酒駕的犯罪成本，以及酒后代駕的便捷程度，因此，當飲酒與代駕相結合，醉酒駕車這一矛盾便得到了徹底解決，

 

      眾所周知，中國酒業流通協會是向酒類垂直領域各企業和經銷商們提供一系列的產品交易和信息交換服務的平臺，一方面，解決了廠商庫存、積壓和尾貨等酒品的再銷售、再流通問題；另一方面，部分酒商可以通過這個平臺獲得具有一定價格優勢的尾貨和庫存酒品，從而獲得更多利潤空間；而消費者，可以獲得價格相對低廉且品質有所保障的“真品酒”。萬國平相信，中酒協和e代駕雙方的合作對未來酒業發展都會產生深遠影響。

 

       公開資料顯示，e代駕成立于2011年，主要從事網絡代駕業務，經過4年發展，目前在全國近298個城市擁有20萬名司機，日訂單峰值達40萬。作為一家互聯網公司，e代駕熱衷與傳統企業跨界合作，并通過優化代駕行業的資源、完善自身服務體系，提升整個代駕行業的服務水準。截止目前，e代駕已陸續與平安保險、中石油等上千家傳統企業建立戰略合作，在用互聯網方式改造傳統代駕的同時，讓更多消費者和更多行業從中受益。

 

       事實上，e代駕推出的一些服務確實從根本上解決了酒后駕車帶來的危險，代駕服務就是構建一個拒絕酒駕的產業生態鏈，讓人們既能飲酒，又遠離酒駕，避免酒駕給個體、給家庭和公共交通安全帶來的嚴重危害，一旦這一生態完善，酒駕就會在機制上得以遏制，公共交通環境中也就少了一些馬路“殺手”！ 

 

       分析人士認為，在宏觀的經濟形勢背景下看，中國的酒業市場已經進入一個新常態，中國酒業正走在新常態的路上。面對全國酒類總產量不斷攀升，總產能持續過剩的態勢，酒企或許也該尋求差異化發展，從產業鏈模式開始跨入生態圈，改變過去以產品、渠道為導向，轉而以用戶需求和服務為決策依據，而要做到這樣，最有效的途徑就是從單打獨斗向合縱連橫發展。

 

       提到合縱連橫，不得不說e代駕最新推出的“一瓶一碼e代駕”服務理念。萬國平認為，這個服務就將酒企與互聯網平臺很好的聯合，用戶每開啟一瓶酒，就可以掃描瓶身上e代駕的二維碼，獲取專屬代駕服務，即給酒本身提供了增值服務，也為飲酒的用戶提供了額外的福利，幫助更多鐘愛飲酒的人士選擇代駕的生活方式，健康飲酒安全到家，同時也為解決酒駕事故高發問題做出貢獻，一舉多贏。未來我們的愿景是茅臺、五糧液、洋河、瀘州、勁酒等多家國內外一線名酒品牌都和e代駕達成這種戰略合作。

 

       萬國平透露，未來，e代駕還會和更多領域的企業進行合作，不斷提升我們的服務品質。e代駕此次與酒類行業共同合作布局O2O，積極打造一個以酒為媒介、以消費者為核心的合作共贏的酒業生態圈，這也將標志著互聯網+時代中國酒業生態圈新氣象的真正到來。