11月25日，58趕集集團宣布旗下瓜子二手車直賣網（下稱“瓜子二手車”）單獨分拆，已經完成新公司注冊等相關事宜，開始獨立運營。同時，58趕集集團聯席董事長楊浩涌宣布卸任集團CEO一職，正式出任瓜子二手車CEO，直接領導瓜子二手車下一階段的發展。

在談到58趕集集團的未來時，楊浩涌仍然充滿信心。他承諾了自身的“三個不變”：在58趕集集團的股權不變、聯席董事長職務不變、董事會席位不變，未來將繼續領導集團發展，參與集團的重大決策。

在經歷了前期跑馬圈地、行業洗牌淘汰、巨頭合并后，目前分類信息平臺的格局已基本成定勢。作為分類信息領域的創業老兵，楊浩涌對這個領域依然充滿了信心。在楊浩涌看來，基于本地生活服務的民生經濟即將形成下一波經濟浪潮，現在是分類信息發展的最好時機，借助現有的業務及創新項目，58趕集集團將獲得更長足的發展。

“分類信息是比電商更大的藍海，目前分類信息平臺化公司無論從體量、用戶規模、效益方面，都已經開始進入變現期。平臺優勢和各分類互補協同的規模效應，都是垂直類網站根本無法比擬的。”楊浩涌說。

在分類信息業務之外，創新項目讓58趕集集團的未來更具想象空間。58到家、瓜子二手車、斗米兼職、好租等從分類信息行業中孵化出的創新項目，與58趕集集團是相輔相成的關系，需要繼續借助集團流量、資源等方面的支持。與此同時，作為這些創新項目的股東，集團未來的整體估值將會從它們的快速發展中受益。

據悉，在瓜子二手車直賣網、斗米兼職、好租這三個項目中，58趕集集團的身份均為財務投資者，以資金、流量等資源入股。與此同時，這三個項目都由創始人和創始團隊控股，團隊擁有充分自主權。

相對于分類信息的穩健發展，楊浩涌對充滿挑戰的二手車領域寄予了更大的期望。分拆完成后，以楊浩涌為核心的管理團隊在瓜子二手車持股超過50%。另外，楊浩涌個人還追加了6000萬美元直接投資，同時通過58趕集集團間接持有瓜子二手車股份。

在分拆之前，瓜子二手車的發展速度便令業內驚嘆。數據顯示，瓜子二手車日均UV超過200萬，在售車源超過5萬輛，占領二手車電商C2C領域80%的市場份額。同時，瓜子二手車已經在全國50個重點城市搭建起高效的人才和服務體系，初步形成了品牌認知度和服務品質的壁壘。