在以1.8億元冠名愛奇藝網絡獨播《奔跑吧兄弟3》，創造互聯網贊助紀錄后，昨日，優信二手車又以3000萬的價格買下了中國好聲音巔峰之夜的60秒廣告，再次創造了中國電視史上最貴單支廣告紀錄。60秒3000萬一支的廣告核算下來，每秒鐘價格高達50萬元，赫然為電視廣告營銷再造了一座新的里程碑。但高價背后，如何看待廣告背后的商業價值，優信二手車作為一個全新的品牌，又為何頻頻在廣告采買上一擲千金呢？

      錢多？

      優信二手車是優信集團旗下二手車電商品牌。優信集團成立于2011年9月，在4年多的發展中，已經成為了二手車電商領域舉足輕重的企業，穩坐市場份額頭把交椅，也被資本市場看好，屢屢獲得眾多全球頂尖投資機構的垂青，細數優信背后的投資方，不乏君聯資本、DCM、貝塔斯曼、騰訊、老虎、華平、百度等等，在互聯網企業對資金的需求極大而資本市場資源有限的情況下，優信二手車仍在資本的激烈競爭中，拿到了二手車電商領域近一半的投資，幾輪下來總融資金額4.6億。在今年拿到百度、KKR和Coatue等投資方共計1.7億美金的投資后，開始著力打造“優信二手車”品牌，不僅在業務上發展迅猛，同時在各大媒體渠道掀起推廣攻略，7月開始做大規模的廣告投放，一舉一動魄力十足，近期更是在優質廣告資源的群雄逐鹿中嶄露頭角，成為廣告營銷界殺出的一匹黑馬，也讓“優信二手車”率先成為被老百姓認知的二手車品牌。二手車是被高度認可的潛力市場，但在營銷角度還處于冰封時代，優信二手車是行業里率先大舉進行廣告行為的品牌，其大刀闊斧破冰的背后少不了投資方的群策群力以及雄厚的資本支持。

      人傻？

      昨日好聲音這一新聞曝光后，大家討論最多的無非就是，值不值？優信是不是在燒錢自焚？

      從大環境來看，中國的二手車時代現在已經進入了黃金時代，回顧2014年的二手車銷售數字：交易量 605.29萬輛、交易額 300.17億元。據中國汽車流通協會統計，從2000年到2009年10年間，我國二手車交易量由25 .17萬輛上升到333.86萬輛，增長了13倍。而2009年到2015年這十年這個數據將會再次成幾何形式增長。

      對比歐美的二手車市場發達的國家，我們國家的二手車市場還有很大的上升空間，目前中國二手車產業價值超過3000億，預期未來將發展成為萬億以上的市場，市場容量巨大且前景廣闊，已經吸引到各種商業模式的企業進入，包括二手車信息網站的58同城、趕集等；C2C模式的人人車、好車無憂；C2B的平安好車、團車網還有二手車估值的車300、精真估等等。這些企業的成長和發展無處不彰顯出行業的日漸繁榮。但現階段，在精耕服務和產品的同時，如何建立消費者對二手車市場的誠信，打破供給與需求的堅冰，是二手車市場急需突破的問題。優信集團董事長戴琨曾在西安舉辦的二手車行業大會上表示：誠信是二手車行業崛起之本。這也是優信集團打造“優信二手車”品牌的信條。

      以建立誠信平臺為出發點，優信二手車平臺從服務細節解決消費者在二手車方面的痛點。首先是復雜的車況，優信二手車并沒有將專業度很高的車況檢測報告拋給消費者，而是推出了“無重大事故承諾”，為平臺車輛提供檢測，從車源上保證車輛使用安全，讓消費者放心購買，如果發現問題消費者可在15天內得到車款賠付。其次從購車用款考慮，為消費者緩解資金壓力，推出二手車金融產品“付一半”，讓消費者可以支付車款的一半，就能開走車輛。兩年之間不需要支付月供，兩年之后根據消費者的意愿，可以選擇支付剩余尾款繼續使用該車，也可以選擇將車輛還給優信二手車，不用支付尾款。

      針對交易環節上游的二手車經銷商，優信二手車的口號：讓經銷商的生意更好做。二手車市場成型已經很多年，而如何幫助經銷商也成為了優信二手車的一項重要任務，首先，二手車賣不賣的出去，顏值很重要，優信二手車在全國城市建立了攝影棚，為車輛提供清晰、標準化的照片，讓經銷商的車看起來顏值更高。好看不行，還得中用，優信二手車的全國兩千多名檢測師，為上架的車進行檢測。也是為了讓經銷商生意更好做，優信二手車重金進行廣告推廣，樹立誠信服務形象，將消費者吸引到平臺上來，打造高訪問量的集客平臺，同時通過平臺的游戲規則為經銷商們樹立誠信，讓他們不再被消費者詬病。

      優信砸錢做誠信，為萬億級的市場破冰鋪路，改變的不光是自身的企業，而是整個二手車行業，這樣的燒錢，理應贏得喝彩。