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蘋果將推出12寸MacBook Air會使用Baytrail嗎?

2014-04-08 11:00:46來源:煮機網作者:

相傳蘋果除了會推出最新的 Mac OSX 和移動 iOS8 以外,很有可能推出一款全新 12 寸,搭載 Retina 顯示屏,無風扇設計的 MacBook Air,對于一直詬病 MacBook Air 屏幕的果粉來說,這無疑是最大的驚喜,那么,這臺神秘的新品究竟是什么呢?

WWDC2014 將至,相傳蘋果除了會推出最新的 Mac OSX 和移動 iOS8 以外,很有可能推出一款全新 12 寸,搭載 Retina 顯示屏,無風扇設計的 MacBook Air,對于一直詬病 MacBook Air 屏幕的果粉來說,這無疑是最大的驚喜,那么,這臺神秘的新品究竟是什么呢?

自 2008 年以來,蘋果 MacBook Air 已經經歷了六年,六代的變化,這個最薄處只有 4mm 的筆記本自誕生之日起就為「超極本」做足了榜樣,也深受廣大消費者的熱烈追捧。在用戶看來,它夠薄,夠酷,而且超長的待機和平衡的性能為移動辦公提供了最棒的體驗;而步履緩慢的 PC 一直到 2010-2011 年才有「超極本」的概念出現,時至今日到 Windows 8 和英特爾 Haswell 低功耗CPU 推出后,才算逐漸走上正軌。

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如今,對比同配置的超極本,MacBook Air 不僅體驗更好,性價比也更高,隨著 Mac OS X 與 iWork、iLife 系列軟件的免費,在很多人眼里,MacBook Air 是換本的最佳選擇。

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一年前的 WWDC2013,蘋果發布了目前在售的 MacBook Air 2013 款,在性能增強的同時做到了 12 小時的全天候續航,這一切得益于 22nm 制成的英特爾 Haswell 處理器與 Mavericks 先進的電源管理能力。Haswell 同樣也將只能待機不足 3h 的微軟 Surface Pro 的續航能力提升了 2.5 倍。既然如此,12 寸的新 MacBook Air 會不會使用 Haswell 的下一代產品 Broadwell 呢?

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在剛剛結束的 IDF 14 中,英特爾高調亮相了這一款部署未來的產品,Broadwell 是 Haswell 基于制成工藝的升級版,使用了 14nm 的工藝制造,可以將同頻率下的功耗和發熱降低 30%,似乎很厲害,但是如果采用無風扇設計的話,酷睿系列的發熱還是個大難題,即便將工藝升級到 14nm 的尖端水平,也很難保證在長時間的使用下的發熱問題,再者,Broadwell 的出貨時間大概在今年的年末,趕不及蘋果 6 月的發布,所以,筆者估計蘋果用在新 MacBook Air 中不會是這款芯片。但是這款芯片一定會用在常規的 11寸、13寸 MacBook Air 和 MacBook Pro 中。

那么是否是 Baytrail 呢?

我們都知道英特爾在移動處理器的發力,推出的全新 Atom 處理器造就了一系列優秀性能與續航兼顧的平板電腦和變形本,不論是剛剛發布的 ThinkPad 8 還是 Dell venue 11 pro ,性能都讓我們眼前一亮,足以達到當年酷睿 2 的水平,并且功耗與發熱也低的驚人,可以讓一款搭載完整版 Windows 8.1 的平板電腦產品待機超過 7 個小時,并且不需要借助任何風扇來散熱,這在之前是完全不可想象的。所以蘋果新 MacBook Air 如果采用 Baytrail 平臺,是完全有可能做到無風扇設計的。

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但是,從目前來看,蘋果筆記本最低的處理器也是酷睿 i5,追求性能的蘋果會看得上這么一款「低端」芯片嗎?而且,Baytrail 支持最大內存僅為 2GB,對于平板電腦和手機來說或許是夠用的,但是用在筆記本電腦上,就捉襟見肘了,所以蘋果是否會采用 Baytrail 還是一個很大的疑問。

我們將話題再回到 2013 款的 MacBook Air,整場發布會中,續航是亮點,但需要在意的是,此次更新 CPU 的主頻并沒有升高,反而降低了 0.2 Mhz 這發生在其他筆記本升級中是絕無可能的,從這件事情上,我們可以一窺蘋果對于 MacBook Air 這款產品的態度:

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MacBook Air 為輕薄而生,為移動辦公而生,為了保證續航,蘋果一直在秉持「棄舍離」的原則,它不是最快的,卻是最持久的、他不是最薄的,卻是最穩定的。我們在 MacBook Air 中看到了諸多其他筆記本沒有的獨特品質,蘋果將用戶真正需要的東西賦予其中,舍棄了數字上的噱頭,這同樣也是諸多國產筆記本及手機廠商應該去學習的。

我們可以大膽地猜想,12 寸版本的 MacBook Air 采用了 Baytrail 處理器,在保證性能的同時,拿掉了機身中礙眼的風扇,得以將產品變得更加一體化,趨于完美。當然,即便只有 2GB 的內存,Mavericks 下一代也可能會更加著重于內存使用的壓縮,讓即便只有原來一半的內存使用也不會影響到用戶體驗。并且,Baytrail 的加入也會使得 MacBook Air 的售價更低,這樣一款廉價、便攜、性能雖不優異但卻優秀的產品相信一定會大受歡迎的。

但誰又能保證它真的是一款 MacBook Air 呢?

另外,筆者再預測一下今年 11 寸、13 寸、15 寸的 MacBook Air 和 Pro 的變化,由于 Broadwell 的出貨時間問題,如果蘋果選擇在第三季度之前推出筆記本線更新的話,可能只會推出一個主頻小升級版,如果選擇在第三或者第四季度,則會推出搭載 Boradwell 版本的產品,最近在考慮購機,但又因為 WWDC 預告的到來而猶豫不決的朋友,可以參考一下。

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