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趕集網(wǎng)進(jìn)軍二手車O2O 到底有幾分勝算?

2014-12-10 09:43:28來(lái)源:威易網(wǎng)作者:二牛網(wǎng)專欄 李君

借助趕集平臺(tái)的流量、品牌、資金及廣闊的全國(guó)城市渠道,趕集好車將于2015年拿下20%的二手車電商市場(chǎng)份額,與此同時(shí),業(yè)務(wù)將覆蓋全國(guó)20余個(gè)主流一二線城市。可見(jiàn)楊浩涌信心滿滿,但此前在二手車O2O領(lǐng)域早已有實(shí)力雄厚的平安好車等在廝殺。

前不久,趕集網(wǎng)宣布進(jìn)入二手車O2O領(lǐng)域,趕集好車項(xiàng)目也正式上線。

趕集網(wǎng)CEO楊浩涌表示,借助趕集平臺(tái)的流量、品牌、資金及廣闊的全國(guó)城市渠道,趕集好車將于2015年拿下20%的二手車電商市場(chǎng)份額,與此同時(shí),業(yè)務(wù)將覆蓋全國(guó)20余個(gè)主流一二線城市。可見(jiàn)楊浩涌信心滿滿,但此前在二手車O2O領(lǐng)域早已有實(shí)力雄厚的平安好車等在廝殺。分類信息平臺(tái)的趕集進(jìn)入二手車O2O,到底有幾分勝算呢?

以筆者之拙見(jiàn),作為信息分類平臺(tái)的“狠”角色趕集此次是有備而來(lái)的。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年整體二手車交易額將達(dá)到5000億,整體的汽車交易量將同比2013年翻番;而從未來(lái)看,市場(chǎng)潛力更是令人振奮,從汽車保有量來(lái)看,目前中國(guó)的汽車保有量為1.4億,成熟市場(chǎng)美國(guó)的二手車交易量為汽車保有量的3倍,國(guó)外平均水平為汽車保有量的20%,而中國(guó)二手車交易量遠(yuǎn)低于此數(shù)字。

市場(chǎng)潛力如此巨大,趕集怎么可以只旁觀而不行動(dòng)呢?因此,楊浩涌在接受媒體采訪時(shí)如此表示,趕集好車是趕集網(wǎng)發(fā)布的首個(gè)O2O項(xiàng)目,趕集2015年將在此O2O領(lǐng)域投資1個(gè)億美金。

據(jù)了解,作為平臺(tái),趕集還會(huì)一直推進(jìn)開(kāi)放平臺(tái)的策略,在一些優(yōu)質(zhì)的O2O垂直領(lǐng)域,趕集將會(huì)為創(chuàng)業(yè)者提供資金、資源和經(jīng)驗(yàn);平臺(tái)在O2O時(shí)代的價(jià)值是平臺(tái)為長(zhǎng)尾而生,趕集平臺(tái)會(huì)繼續(xù)將搬家、維修等低頻服務(wù)深度整合在平臺(tái)之上為用戶提供服務(wù);而在O2O高頻應(yīng)用領(lǐng)域,趕集將會(huì)專注在二手車和汽車后服務(wù)領(lǐng)域。

值得更為關(guān)注的是,大家都很清楚,平安來(lái)做二手車O2O時(shí)有車險(xiǎn)做切入口的,趕集只是一個(gè)分類信息平臺(tái),又有何優(yōu)勢(shì)來(lái)“切”這一偌大蛋糕呢?

實(shí)際上,趕集好車的模式還是很有殺傷力的:

一是解決了車源問(wèn)題。據(jù)易觀國(guó)際調(diào)研數(shù)據(jù),目前國(guó)內(nèi)二手車平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的根本在于車源,但中國(guó)二手車源的大部分集中在個(gè)人手里,趕集好車從C端切入,就抓住了個(gè)人車源,對(duì)于原本擁有海量汽車買賣信息用戶的趕集網(wǎng)正合適。

二是消滅了中間商的利潤(rùn)空間,實(shí)現(xiàn)價(jià)格透明化,讓買賣雙方獲益。據(jù)趕集網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,趕集好車為買家節(jié)約5%-8%的費(fèi)用,為賣方多買10%的價(jià)格。消除中間利潤(rùn)空間是互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)的核心價(jià)值,趕集網(wǎng)抓住了根本。

三是趕集好車項(xiàng)目深入介入到了交易服務(wù)和保證中,直擊二手車市場(chǎng)的痛點(diǎn)。趕集網(wǎng)在切入二手車O2O中,通過(guò)對(duì)交易的深入介入來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。趕集好車對(duì)車源進(jìn)行嚴(yán)格的限制,規(guī)定平臺(tái)上賣方的車只能是6年10萬(wàn)公里以內(nèi)的個(gè)人二手車。除此,建立了專業(yè)化的車輛檢測(cè)團(tuán)隊(duì)和系統(tǒng)的評(píng)估體系,制定259項(xiàng)全面檢測(cè)流程。為減少買方在購(gòu)車時(shí)害怕受騙的顧慮和不便,趕集好車項(xiàng)目人員會(huì)全程陪同交易,免費(fèi)代辦過(guò)戶。在此中,趕集好車不僅僅停留在一個(gè)交易服務(wù)平臺(tái)上,還承擔(dān)交易保障平臺(tái)的角色。趕集好車并向買車用戶承諾,14天可退1年質(zhì)保。對(duì)交易的深入介入,使得平臺(tái)雙方實(shí)現(xiàn)更好的信任,帶動(dòng)交易的良性循環(huán),平臺(tái)也為未來(lái)探索著更多的盈利點(diǎn)。

2015年二手車交易是否會(huì)因趕集的介入而有了“量”與“質(zhì)”的改變?令人期待。(來(lái)源:信息早報(bào),更多資訊請(qǐng)上“二牛網(wǎng)”查閱)

關(guān)鍵詞:趕集網(wǎng)二手車O2O
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