9月4日下午，關于“iPhone6發布在即，聯通雙4G優勢盡顯”的信息推上幾家科技媒體。未看正文，只是覺得好笑：FDD不是在試商用階段嗎？不是還沒發正式商用的牌照嗎？怎么就成雙4G了呢？

仔細想想，這個噱頭的確是無奈之舉。因為無論在網絡建設、終端銷售甚至營銷宣傳上，移動均占優，聯通跟隨不及。

在網絡建設上，三家運營商同時獲得TD-LTE牌照，移動組建實驗網的步子較早，并且牌照一發放，就開始大步向前。截至今年6月底，移動TD-LTE基站數量已經超過40萬個，覆蓋300多個城市，預計年底將超過50萬個。而聯通在獲得了TD-LTE牌照之后，一邊試圖通過3G的42M來代替4G，大力宣傳3/4G一體化，放慢TD-LTE網絡建設速度，一邊等待著FDD牌照，當前也只是獲得實驗網牌照而已。同樣看上半年情況，聯通建設TD-LTE基站5773個，約為移動的七十分之一，覆蓋56個重點城市，并在16個城市推進TD/FDD混合組網實驗。這樣的網絡覆蓋，不用說“雙4G”體驗，單4G體驗都會很差。

在終端銷售上，聯通曾憑借WCDMA產業成熟性遙遙領先，但卻在2013年讓移動翻盤。2013年移動版手機銷量1.55億部，占據國內手機市場半壁江山。進入4G時代以來，4G手機入網速度明顯快于3G商用初期，而移動版更是占據絕對主導地位，根據工信部對外披露的入網數據，移動版占比高達80%。對于高端機的銷售，盡管聯通第一個引進蘋果產品，具有豐富的操作經驗，但在iPhone5S銷售之戰上仍然敗北。國內某調研公司數據顯示，聯通版iPhone5S銷量約為移動版銷量的一半。

在iPhone6的營銷宣傳上，電信開始最早，卻不溫不火；移動時間次之，有節奏發力；聯通最晚，有點亂方寸。8月底，移動的宣傳攻勢已經在媒體上鋪開，也讓用戶明確了一些具體的時間點及產品價格：9月4日-9月15日正式預售，9月19日后正式銷售；根據屏幕尺寸及存儲的不同，價格從5288到7688不等。9月1日部分省移動甚至已經推出網頁版、微信版的預約入口。達到了未售先火的效果。而聯通的宣傳，在9月2日才姍姍來遲，效果有待觀察。

除此之外，筆者還了解到另外兩個情況：

一是關于iPhone6的貨源供給。蘋果公司會根據iPhone5S的銷售情況有節奏地向三家運營商提供產品。目前移動版iPhone5S銷量約為電信、聯通兩家之和，預計iPhone6初期的供貨量同樣是移動占據大頭。

二是關于高端手機的營銷投入。雖然三家運營商都在降低營銷資源，但投入到iPhone6上面，移動依然是最多。同時，迫于降本增效考核壓力，電信聯通的熱情比以往并沒有提高。

面對種種不利形勢之下，聯通也只能推出更多的宣傳噱頭，以爭取一定的市場份額。移動的“強勢”，蘋果的“偏向”，或將成就兩者的雙贏合作，同時，也為果粉帶來福音。

1、對于蘋果來說，移動的力量是在國內站穩腳步的重要砝碼。

庫克在2014年第三財季分析師會議上曾透露：截至6月30日，iPhone手機在中國銷量同比猛增48%，是中國手機市場增速的兩倍，蘋果在中國總營收增長了28%。與之相對比的是，蘋果在全球中國以外地區銷售額增長不到3%，全球總銷售額增長6%。可見，在全球市場上，中國市場舉足輕重，是提振蘋果銷量與應收的主戰場。而在中國市場上，移動銷售力度最強勁。近8億的用戶基礎，也讓蘋果感受到與移動合作前景可期。

從易觀國際公布數據來看，2013年以來，蘋果再未進入過中國銷量TOP5。同時，國際廠商三星、HTC等都在下滑，國內廠商華為、聯想、小米等上升勢頭強勁。在這種情況下，蘋果需要有力的渠道支撐。在商言商，移動必將是其站穩腳跟的重要砝碼，按前期產品銷量提供訂單的操盤策略已經體現了這一點。

2、對于移動來說，蘋果產品是拓展特色業務、保有中高端客戶的重要武器。

一方面，4G發展已有大半年，推出4G終端三四百款，但優質終端的確不多。在40多萬個TD-LTE基站、近8億用戶規模的基礎上，大力銷售優質的4G終端，對于普及4G網絡、發展特色應用、建立良好的口碑具有重大的拉動作用，iPhone6的到來恰逢其時。

另一方面，仍有數以千萬計的蘋果用戶使用著聯通、電信的定制iPhone手機，用著移動的2G網絡，用戶體驗較差，iPhone6的推出，可以讓這些使用iPhone4、iPhone4S等手機的用戶平滑升級到4G網絡。也給使用聯通、電信3G網絡的用戶一次選擇更佳網絡體驗的機會。

3、那么，對于用戶來說呢？

不看價格、揮金不眨眼的土豪用戶，請選iPhone6公開版，與運營商無關。對網絡體驗有一定要求的用戶，可在購買iPhone6公開版后選擇目前4G網絡覆蓋相對完善的移動4G網絡或者直接選購移動定制版。對手機品牌不感冒、消費能力一般的用戶，去看中華酷聯米吧。