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阿里巴巴為何頻頻投資移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)?

2013-04-30 18:15:12來(lái)源:鈦媒體作者:范俊杰

自去年年末就在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)瘋傳的“阿里浪”事件——阿里入股新浪微博終于落下帷幕。

自去年年末就在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)瘋傳的“阿里浪”事件——阿里入股新浪微博終于落下帷幕。

4月29日晚,阿里巴巴和新浪微博正式對(duì)外公布,阿里巴巴集團(tuán)旗下子公司阿里巴巴(中國(guó))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,阿里以5.86億美元購(gòu)入新浪微博公司發(fā)行的優(yōu)先股和普通股,占微博公司全稀釋攤薄后總股份的約18%。另外,新浪微博授予了阿里一項(xiàng)期權(quán),允許阿里在未來(lái)按事先約定的定價(jià)方式,將其在微博公司的全稀釋攤薄后的股份比例提高至30%。

此次合作的結(jié)果與此前的傳言(微博估值以及阿里的入股比例等)基本一致。期間雙方一致對(duì)外沉默辟謠,背后實(shí)際是一場(chǎng)關(guān)于估值、資本乃至互聯(lián)網(wǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)的多重博弈。微博糾結(jié)于用戶(hù)和流量變現(xiàn),阿里糾結(jié)于SNS和為淘寶導(dǎo)流,雙方的需求可謂一拍即合,合作只是早晚的問(wèn)題。

然而在阿里的聲明中,馬云的話(huà)更加值得玩味:

“此次戰(zhàn)略合作,我們相信微博將更微博,社交媒體的生命力將更健康更活躍,傳遞的正能量更多。我們也相信,兩大平臺(tái)的結(jié)合,不僅有助于我們?cè)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的布局和發(fā)展,而且會(huì)給微博用戶(hù)帶去更多獨(dú)特、健康、持久的服務(wù)。我們有理由期待更多的驚喜。”

另外有一則以前的消息值得注意:在此前新浪微博的架構(gòu)調(diào)整中,它已經(jīng)將更多的資源和項(xiàng)目?jī)A斜到了移動(dòng)端。

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“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的布局和發(fā)展”——這才是馬云關(guān)心的重點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),淘寶在今年春節(jié)時(shí)的無(wú)線登錄用戶(hù)達(dá)到1.5億;支付寶注冊(cè)用戶(hù)數(shù)8億,移動(dòng)客戶(hù)端下載量接近4000萬(wàn);而根據(jù)新浪公布的數(shù)據(jù),新浪微博目前擁有約5億活躍用戶(hù),日活躍用戶(hù)為4700萬(wàn),75%的活躍用戶(hù)通過(guò)移動(dòng)終端登錄微博。如此龐大的移動(dòng)用戶(hù)規(guī)模,想像空間可謂巨大,在移動(dòng)端入口的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中,阿里無(wú)疑算是增加了一個(gè)強(qiáng)大的隊(duì)友。

但社交電商只是阿里移動(dòng)布局的冰山一角——近期,業(yè)界頻繁傳出阿里在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)投資的消息,這些投資涵蓋了移動(dòng)瀏覽器、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、LBS應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域。阿里自身的移動(dòng)端已經(jīng)掌握了巨大的用戶(hù)流量,再加上其投資布局,可謂“條條大路通阿里”。

在這些投資的背后,是阿里打造一座“互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)城市”的巨大野心。此前鈦媒體曾經(jīng)分析,阿里巴巴的真實(shí)意圖是構(gòu)建一座互聯(lián)網(wǎng)的電商之城,不做電商,而是服務(wù)于電商。當(dāng)時(shí)鈦媒體分析認(rèn)為,“阿里巴巴缺兩個(gè)東西:一個(gè)是社交娛樂(lè)中心,這是城市生活不能缺少的,阿里于是收購(gòu)了陌陌;再一個(gè)是一張‘報(bào)紙’,可以讓信息流動(dòng)在城市和城市之外(電商領(lǐng)域之外)暢通流動(dòng),可以凝聚人氣,于是阿里巴巴入股新浪微博。”

在web端,為這座電商城市的引流方式相對(duì)較少(尤其是淘寶作為“網(wǎng)購(gòu)”的代名詞深入人心之時(shí)),而移動(dòng)端由于存在著渠道的多樣性,以及存在線上到線下的巨大想象空間,理所當(dāng)然地成為了阿里的布局重點(diǎn)。

頻繁的投資,是阿里在修建通往這座城市的高速公路、基礎(chǔ)設(shè)施;是阿里嘗試滿(mǎn)足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)情景下用戶(hù)特殊需求的布局;也是積累和匯集更多的流量和數(shù)據(jù)資源、服務(wù)阿里平臺(tái)上的商家,以保證這座城市的繁榮的方式。同時(shí),阿里已經(jīng)成立了小微金融服務(wù)集團(tuán),并對(duì)大阿里進(jìn)行了事業(yè)部拆分,集團(tuán)整體IPO時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,其廣泛的布局亦可成為其提高上市估值的資本。

頻繁投資移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng):“條條大路通阿里”

鈦媒體根據(jù)公開(kāi)資料,梳理了近半年來(lái)阿里的一些重大投資項(xiàng)目:

1)領(lǐng)投陌陌。鈦媒體曾揭曉了陌陌B輪融資的領(lǐng)投人,就是阿里資本。傳言此次的投資金額為4000萬(wàn)美元(另有消息稱(chēng)為2000萬(wàn)美元)。

2)收購(gòu)蝦米網(wǎng)。今年1月,阿里集團(tuán)收購(gòu)音樂(lè)網(wǎng)站蝦米網(wǎng)。蝦米網(wǎng)成立于2006年,其五位創(chuàng)始人中四人皆來(lái)自阿里巴巴。阿里集團(tuán)成立25個(gè)事業(yè)部,其中的音樂(lè)事業(yè)部就包括蝦米網(wǎng)的團(tuán)隊(duì)。未來(lái)淘寶和蝦米會(huì)推出專(zhuān)門(mén)的數(shù)字音樂(lè)類(lèi)目,移動(dòng)端的合作也在其中。淘寶搜索也將整合蝦米網(wǎng)的音樂(lè)藝人搜索。

3)投資快的打車(chē)。今年4月,阿里投資了快的打車(chē)數(shù)百萬(wàn)人民幣。快的打車(chē)擁有超過(guò)30萬(wàn)用戶(hù),覆蓋近3萬(wàn)司機(jī),每天成交近2萬(wàn)單,已覆蓋杭州超過(guò)70%的出租車(chē),并計(jì)劃在北京進(jìn)行推廣。

4)收購(gòu)友盟。消息稱(chēng),阿里已經(jīng)收購(gòu)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)分析公司友盟。目前,有10多萬(wàn)個(gè)App正在免費(fèi)使用友盟的統(tǒng)計(jì)分析服務(wù),友盟籠絡(luò)了3萬(wàn)多名App開(kāi)發(fā)者,在App統(tǒng)計(jì)分析領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

5)再次投資丁丁網(wǎng)。4月25日消息,丁丁網(wǎng)宣布,阿里巴巴集團(tuán)再次投資丁丁網(wǎng),但未公布具體金額。丁丁網(wǎng)是國(guó)內(nèi)電子優(yōu)惠券提供商之一。去年11月份,丁丁網(wǎng)曾經(jīng)獲得過(guò)阿里巴巴的投資。據(jù)媒體報(bào)道,丁丁優(yōu)惠將會(huì)與支付寶進(jìn)行深度整合。

6)投資旅游App“在路上”。根據(jù)媒體報(bào)道,旅游App“在路上”已于3月份完成與阿里資本的百萬(wàn)美元A+級(jí)別投資。與阿里巴巴的此輪投資由阿里資本掌門(mén)人謝世煌主導(dǎo),并將為“在路上”引入支付寶和航旅產(chǎn)品(淘寶旅行)等戰(zhàn)略級(jí)資源,同時(shí),“在路上”也將成為淘寶旅行重要的移動(dòng)端入口。

7)增持UCweb。近日有媒體爆料稱(chēng),阿里巴巴增持了UCweb、原UCweb投資機(jī)構(gòu)晨興投資退出,從而導(dǎo)致百度收購(gòu)UC的計(jì)劃落空。在晨興投資退出后,阿里巴巴將會(huì)成為最大股東。

8)入股新浪微博。

9)據(jù)丁香園CTO馮大輝的“小道消息”,“友盟、UC、微博,另一個(gè),應(yīng)該就是地圖了。只是不知道什么時(shí)候能公布出來(lái)。”

可以看出,阿里的這些投資,幾乎所有都與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“有染”。這些投資涵蓋了移動(dòng)瀏覽器、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、LBS應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域。阿里自身的移動(dòng)端已經(jīng)掌握了巨大的用戶(hù)流量,再加上這些布局,可謂“條條大路通阿里”。

入口、造城、數(shù)據(jù)

頻繁投資,這是阿里不得不為的道路,可以稱(chēng)之為“花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間”。今年3月份,馬云曾經(jīng)在香港瑞士信貸亞洲投資大會(huì)上說(shuō):“(移動(dòng)業(yè)務(wù))我們沒(méi)有創(chuàng)造力,也不幸運(yùn)。擁有微信的騰訊則極具創(chuàng)造力。”馬云表示,阿里巴巴在移動(dòng)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)方案包括“收購(gòu)與并購(gòu),以及招聘更多員工等。”

馬云口中騰訊的“創(chuàng)造力”更多的是指產(chǎn)品的創(chuàng)造力, 但阿里巴巴不是一家擅長(zhǎng)產(chǎn)品的企業(yè)。鈦媒體此前曾分析認(rèn)為,在移動(dòng)、個(gè)性化方面,阿里應(yīng)該繼續(xù)做小做細(xì)各個(gè)業(yè)務(wù)單元,推出專(zhuān)業(yè)化的、個(gè)性化的、可定制的移動(dòng)應(yīng)用,鎖定專(zhuān)業(yè)級(jí)的用戶(hù),讓他們既有入口,又能得到系統(tǒng)級(jí)的服務(wù)。

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2012年中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)的市場(chǎng)份額版圖中,手機(jī)淘寶占了63%。阿里的移動(dòng)端App是web端的自然延伸,它可能是用戶(hù)淘寶購(gòu)物的入口,但卻未必是用戶(hù)在移動(dòng)端的入口。而且,阿里單方面的布局并不足以支撐起其“互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)城市”的使命、以及用戶(hù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)情景中的諸多需求。

原因在于:阿里打造的電商城市,為的是上面大大小小的商家服務(wù);而更多的商家和用戶(hù)進(jìn)入、更方便的交易達(dá)成,才能盤(pán)活這座城市的人流。這些僅靠阿里一人之力很難完成。因此以上的投資搶奪入口的意圖最為明顯。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)具有“位置”這一特殊屬性,有著極高的“搜索-行動(dòng)”轉(zhuǎn)化率,O2O更是一塊巨大的、尚未被完全開(kāi)發(fā)的蛋糕……同時(shí),阿里目前自身的移動(dòng)端,很難涵蓋這些需求,需要從不斷的投資、控股中尋找新的可能。

而且,無(wú)論是直接通過(guò)收購(gòu)友盟,還是間接地與移動(dòng)App戰(zhàn)略合作,都是阿里收集用戶(hù)數(shù)據(jù)的途徑。阿里的未來(lái)是數(shù)據(jù),而目前無(wú)論是淘寶平臺(tái)的商家,還是阿里媽媽的廣告主,還是小微金融服務(wù)集團(tuán)的金融業(yè)務(wù),都不同程度上依賴(lài)著阿里的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。移動(dòng)端的布局,最重要的是數(shù)據(jù)積累——這也是馬云為阿里描繪的明天。

馬云在今年3月的一個(gè)投資者會(huì)議上說(shuō),阿里巴巴不是一家像亞馬遜公司那樣的電子商務(wù)企業(yè),而是一家“幫助其他人做電子商務(wù)的公司”。阿里巴巴經(jīng)營(yíng)的數(shù)個(gè)網(wǎng)站承擔(dān)著為其他企業(yè)出售自身產(chǎn)品提供平臺(tái)的工作。

可以看出,阿里的電商核心思路是“造城”,而這些移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口,正如通往這座城市的高速公路。在這其中,阿里負(fù)責(zé)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,并提供給商家和用戶(hù),同時(shí)自身獲益(流量和數(shù)據(jù)),實(shí)現(xiàn)累積和循環(huán)。

馬云一直強(qiáng)調(diào),他做的是生態(tài)。讓用戶(hù)盡可能方便地、多地接入到阿里的“城市”中來(lái),并且在前端或者后端、直接或者間接使用阿里提供的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)服務(wù),這不就是馬云口中的生態(tài)么?

在公開(kāi)場(chǎng)合的演講中,“夢(mèng)想”、“社會(huì)責(zé)任”等看起來(lái)大而空的詞匯經(jīng)常為馬云使用。然而,馬云將阿里打造成互聯(lián)網(wǎng)上的商業(yè)城市時(shí),這些詞匯就變得似乎不再那么遙遠(yuǎn)——只是跟隨這些詞匯一同而來(lái)的,還有商業(yè)上的巨大想象空間。

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