微信收費鬧劇經過這段時間的口水后，目前在輿情方面已經開始冷卻，個人判斷相互的角力已經從臺前轉到幕后了，各自經歷了一番輿論轟炸后，正式進入談判階段了。只是這談判的過程是你我這等刁民無法觀摩的。

言歸正傳，先拋開這些大的屁話不說，就純粹從微信體系內，想和大家分享點個人想法。

不過敝人想先從互聯網導航網站的發展說起。

想我第一次接觸互聯網時，壓根就不知道什么網址、域名啥，就是找一個導航網站，然后點擊里面的鏈接就訪問進入了各種各樣的網站，我相信很多那個時候接觸互聯網的人都是這么來獲取信息的；后來隨著某些門戶網站的推廣以及經常訪問，就慢慢記住了幾個主要的平臺，但是還有從導航網站進入很多其他網站，不是記不住，而是不想去記，就想著記一個導航站，然后里面號好多好多網站都可以直接點擊進入，多方便。即使發展到現在，幾個大的導航網站(hao123,hao360等)仍然為企業帶來大把現金流，甚至連京東、淘寶這等電商企業都著手自建導航平臺，由此可見經過數十年的發展，導航站不但沒有消亡，反而越來越體現價值。

最近看到360官網與新浪都改版了，感覺越來越想導航站發展了。

講到這里，估計有人猜到了分享主題：微信導航

首先看看微信的一些體系，以關注熟人為主，有很多公眾號提供各類服務，后面還會接入很多APP，最終的是對于企業方來說，其粉絲精準，且信息100%達到。這大概就是微信與微博在這方面最大的區別了。

但是從個人的角度來說，因為微信是基于熟人的平臺，除了熟人外，不可能關注過多的其他微信號，這既是個人隱私的保護，同時也是對信息的一種篩選與屏蔽，誰到不想一天到晚幾屏幾屏的信息騷擾。但問題是，個人又想獲取更多的信息，這就形成了矛盾，怎么樣能在不關注過多微信號的前提下，又能獲得更多自個兒感興趣的內容呢？

沒錯，就是它——微信導航。其實這和互聯網導航站類似，你不必去記住大把的微信號，只需記住微信導航號，然偶從中挑選自己感興趣的賬號去瀏覽即可。并且對于非分享即時信息的賬號，可以再瀏覽完這些賬號的歷史記錄后，取消關注，下次要訪問時，再次在導航站查找即可。就類似于網站導航站的使用。

基于這一判斷，像我建立的微號導航——mphao123,建立時候不到2個月，粉絲已經過萬，很多收錄的賬號都是粉絲提供的，這樣就能建立完善的導航平臺，以滿足更多各種需求者。當然，如果你有好的微信號需要推薦，可以隨時發給我們。