中國移動為在4G建設上占得先發(fā)優(yōu)勢，繼續(xù)加快我國4G標準TD-LTE在國內(nèi)的試商用步伐。

繼浙江移動于本月初率先在杭州、溫州兩地啟動TD-LTE 試商用之后，廣東移動將于元宵節(jié)之后在廣州、深圳兩地啟動4G擴大規(guī)模試驗應用體驗。

值得一提的是，此次4G活動沒有被稱為“試商用”，而是“擴大規(guī)模試驗應用體驗”。此前杭州、溫州啟動TD-LTE試商用， “試商用”說法遭到爭議。浙江聯(lián)通總經(jīng)理于英濤在微博上質疑“工信部批了嗎”， 電信行業(yè)資深分析師付亮也表示，按規(guī)定試商用要在獲得牌照之后才能進行。

試商用其實是中國移動在2012年內(nèi)制定的計劃。2012年世界移動通信大會上，中國移動總裁李躍提及中國國內(nèi)TD-LTE進展時稱，2012年在進一步擴大TD-LTE規(guī)模試驗網(wǎng)建設的同時，還要在杭州、深圳等地開展TD-LTE業(yè)務試商用。今年1月底，李躍訪臺期間還透露，杭州、深圳、廣州已基本具備LTE商用能力。

TD-LTE能夠幫助中國移動決勝4G嗎？

在外界看來，中國移動加快4G試商用步伐、對4G建設投入極大的熱情，是為了擺脫其在3G業(yè)務上的弱勢地位。中國移動受制于TD-SCDMA數(shù)據(jù)業(yè)務的缺陷以及終端的缺失而使得其3G業(yè)務發(fā)展頗為不順。3G用戶滲透率低于競爭對手中國聯(lián)通和中國電信，原有中高端用戶大量流失。

據(jù)報道，自 2009年1月3G牌照發(fā)布以來，中國移動收入增速明顯放緩，2006～2008年間中國移動收入復合增長率達到18.16%，而2009～2011年間復合增速僅為8.12%，同期中國聯(lián)通的收入復合增長率則達到了16.46%，中國移動業(yè)務發(fā)展受阻明顯。

中國移動目前在TD-LTE上發(fā)力，企圖以4G對3G來重奪對中國電信和中國聯(lián)通的優(yōu)勢。在四川通信設計院副總工程師程德杰看來，其4G試商用領先對手的先發(fā)優(yōu)勢也恐難以維系。

首先，4G的技術優(yōu)勢并不明顯，算不上對3G技術的革新，只能看作優(yōu)化。據(jù)程德杰估計，即便中國移動提前獲得TD-LTE牌照，但其領先于中國電信和中國聯(lián)通的FDD  LTE發(fā)牌時間不會超過18個月（根據(jù)目前國際上TDD/FDD LTE技術成熟度，F(xiàn)DD基本上是領先于TDD LTE大概1年到1.5年）。

“監(jiān)管層應該不會坐視4G時代的天平再次失衡，中國電信和中國聯(lián)通很可能會在中國移動獲得4G牌照后，18個月內(nèi)拿到基于FDD的4G牌照，到時中國移動和其競爭對手將站在同一起跑線上。”程德杰說。

其次，未來電信業(yè)務的主體，將是以互聯(lián)網(wǎng)應用為核心的數(shù)據(jù)業(yè)務。4G時代決勝的關鍵，在于用戶移動數(shù)據(jù)業(yè)務消費習慣的培養(yǎng)，以及數(shù)據(jù)業(yè)務的開發(fā)和推廣。而在用戶習慣的培養(yǎng)方面中國移動要弱于另外兩家競爭對手。

最后，4G離正式商用還有一段距離。正如鈦媒體此前發(fā)布的文章《去他的“合規(guī)”，中國移動頂著爭議搶發(fā)4G，但三年內(nèi)仍難突破》所述，在未來3年內(nèi)，4G業(yè)務仍難以對中國通信市場產(chǎn)生重大影響。透過3G的發(fā)展速度看4G，零點前進策略上海公司IT電信總監(jiān)曾韜作了大膽推測，如果中國在2013年發(fā)放4G牌照，預計3年內(nèi)中國4G用戶不會超過1億，即占比不超過10%。

“即使工信部今年發(fā)放4G牌照，也不可能有任何一家運營商能在今年將4G業(yè)務正式商用，最快要到2014年才能實現(xiàn)。”在曾韜看來，4G就像8核手機，終端、應用和用戶使用習慣等生態(tài)體系的成熟還早。